Каптур.Клуб → Посторонний звук под капотом

Вы первый

 

Ну вот, как говорится бы ло бы счастье, да несчастье помогло. Поехали семейством на дачу к друзьям, да свернули не там. Вообщем долгая история, а если короче повредил глушак на перекатах, понадеялся на большой дорожный просвет. Поехал делать, подняли на подьемнике, сказали замят расширитель (банка), если не научно выражаюсь можете поправить, но дело не в этом, заменили её, поставили от Рено Меган и, вы не поверите, пропал это дзинь металлический при запуске или как многие говорят звук падающей металлической гайки, который присутствовал и у меня. Мастер еще сказал, что то говорит ваша " родная" банка через чур легкая, она говорит пустая вообще что ли. И правда, взял я в руки её, а потом ту которую поставили, ощутимая разница в весе. Второй день запускаю машину с утра, на улице уже прохладно, а при запуске тишина, никаких лишних звуков не слышно.
Р.S. Извиняюсь, что не сфоткал всё в сборе, руки дойдут обязательно сфотографирую и выложу. Хотя особо там, смотреть нечего все вроде как и было.

 

Нашёл место о которое он стукается каждое утро? Мегановский уже будет, потому и не задевает.

 

Как я и предполагал , она все таки сгорела
А были тут умники )) упрекали меня . У себя тоже жду скорой кончины ))) Выхлоп не продуман на 2.0 , бенз продолжает гореть в банке . На 1.6 то-же не все хорошо )) Дребезжит как на Газели .

 

Желательно и резонатор проверить ) думаю там то-же уже пусто ))

 

Сдается мне, что это лязгает внутри банки.

 

Вот бы мне в руки попала старая банка , я бы ее вскрыл и посмотрел что там внутри нам за "гайку" положили.

 

Вот тема про ваш (мой, наш) звук - http://kaptur.club/threads/neprijatnyj-svist.710/page-1

Насколько я понял, это проблема (как и куча других) тут на форуме проходит под лозунгом "У всех так, не парься"
Рено-Россия и его дилеры, как я понял четко выдрессировали владельцев Рено всех мастей: "Машина ездит, что вам еще нужно, все пределах норм и спецификаций". А то что, она гудит, хырчит, свистит и брякает с новья: "Ничего страшного, дело-то житейское и вообще включи музыку погромче".

 

Не совсем так. Всё зависит от дотошности человека и наглости дилера. Многим отказали в замене клапана картерных газов, другие добились замены.
Но вот свист пока не победили. Причина пока не ясна. А на посторонние звуки гарантию рено не даёт, причём официально)))

 

Мои 5 копеек по поводу этой акустической проблемы
У меня Каптюр - второй авто купленный 10 дней назад на замену Хенде Элантры для ежедневной ездни.
Первая - широко известная во всех кругах СГВ (2.4, ватомат), дык вот там эта же проблема в полный рост "цветет и пахнет". Громкий (достаточно, чтобы раздражать) свист-зуд при удержании машины тормозом на драйве и заднем ходе. Звук издает такое же соединение в глушителе. По своему личному опыту - замена пружинок дает эффект незначительный и краткосрочный, а вот замена графитового кольца чуть лучше
Тишина наступает примерно на 10-15ткм, потом постепенно по нарастающей звук возвращается. Менял уже 2 раза, сейчас снова проситься
Мыть и смазывать кольцо не пробовал, стоит новое не сильно дорого.

ЗЫ Проблема имеет место быть у многих машин разных марок, где есть такое же подвижное соединение в глушителе.