Каптур.Клуб → Масложор, двигатель 1.6

Первый раз вы что то по теме пишите. Приветствую за это.
Я здесь всего один день и понимаю, что здесь все пишут и все.
Господа будем письмо писать производителю или нет?

 

да какой там фотоотчет, вот шланчик, там под левой частью впускного клапан и вкручен, резьба у них идентичная, штуцер только у родного 10 мм, а у лачетти 9 мм, но хомутом поджимается и норм, не сифонит ничего, проверено на личном а/м

 

Понимаете и я это уже говорил.
Если даже расход масла меньше 500 г. на 1000 км, но к примеру независимая экспертиза выявила дефект. который и влияет на
повышенный расход масла, то глубоко пофигу, что в книжке написано, дефект является производственным недостатком и должен устраняться в рамках гарантийных обязательств.
Поэтому основная цель не в суды идти, а найти причину масложора, это или реальная особенность мотора или ошибка производства.

 

Блин 187 страниц до меня написано было и ничего никому не надо. Тогда зачем мы здесь все а????
Надо хотя бы попытаться.
Даже групповой иск на худой конец он дешевле для всех будет.

 

Как вы его найдете сами. Пусть ищет производитель.

 

Эти судебные тяжбы не на один год, повертела моему плачевнуму опыту. И не факт, что вы выиграете. Там такие юристы за ними стоят. Повторюсь поверте моему опыту

 

На судебное разбирательство можно позвать телевизионщиков. И какая антиреклама про этот авто будет.??? Вещь

 

Скажите пожалуйста, а телевезионщикам это надо? Откуда такая уверенность?
Не хочу казаться пессимистом, но давайте трезво смотреть на вещи.

Здесь логично предположить производитель вполне законно будет ссылаться на книжку по эксплуатации с нормами расхода эксплуатационных жидкостей,
поэтому боюсь это придется делать потребителю.

 

Да никто вам и не предлагает сразу в суд бежать... Тем более вас суд пошлёт моментально без рассмотрения, если вы в досудебном порядке ничего не сделали.
Конкретно мной было предложено для начала только собраться людям с проблемами и зафиксировать свой расход документально. Потом обратиться официально к дилерам, получить снова такой же официальный ответ. Потом в представительство и голову. А потом уже думать то ли о блогерах и прессе, то ли петициях, то ли о шансах в суде, то ли о чём-то ещё, то ли обо всём сразу.
Но я понял, что вы не хотите ) Поэтому флудить наверно не имеет смысла на эту тему.

 

Эту тему можно раскачать если есть коллектив, конечно одному всегда это делать тяжко, а когда нас много будет, то и даже хорошо.
Когда 50-100 человек пишут письмо затем это освещается на ютубе, потом коллективный иск. Или будем дальше сидеть и ждать, что кто то разберет мотор и скажет ВОТ ОНА ПРИЧИНА НАШИХ БЕД. все починит сам за свои деньги, а вы что делать будете.? Дилер так ничего делать не будет, потому что 500 на 1000 это оффигенно.
,