Каптур.Клуб → Болтаем о Каптур или Крета

На C4 седан второй год ставят. До этого был бмв-шный 1.6 на 120 лошадей (мотор просто жесть) и AL4 (что жесть в квадрате). Сейчас ставят свой сверхнадежный мотор 1.6 на 115 коней и айсин. А вот турбированный мотор (150 коней) остался от БМВ и до 100 тыс. не доживает)

 

По такой логике, многим тут не дает покоя Хундай.

 

А из чего рожден Каптур? Если что, напомню - из Дустера. А тот, в свою очередь, - из Логана.
Так что, если кто-то считает, что Каптур не произошел от пузотерки, вынужден разочаровать.

 

Не, машина хорошая. Не без недостатков, но у какой машины их нет?

 

Вот и не удалось - разочаровать !!!
Подвеска у Логана - ЗАЧЁТ !!!
Чего не скажешь о Солярисе )))

 

Правильной дорогой идёшь -"товарищ" !!)))

 

Согласен. Но - пузотёрка же. Хоть и с хорошей подвеской. У Каптура, кстати, более жесткая, как показалось.

 

Александр если можно на вопрос только ответ без продолжения: при одинаковых 1.6 и корбках, что привлекательней 30-ка или Крета?
Хотел узнать мнение обладателя Хундая. Только ответ. Не хочешь не отвечай.

 

Но не сразу , а постепенно !!!
А Крета ...... в Солярке с подвеской беда была и вот родили новое АВТО ))))

 

ЕР6 не для дебилов )) Держит свои 160 НМ с 1000 и до отсечки . Я проехал 110т у второго хозяина еще около 30т , ноль проблем , замена термостата по отзывной и все .
С турбированным тоже проблемы только у тех у кого головы нет .