Каптур.Клуб → Прикуриваем) Провода, пусковые устройства: опыт, отзывы, делаем сами.

Решил я провода делать сам)))
Проснулся во мне уснувший на время инженер
Решил делать изделие на 500 А, длиной 5 метров.
Основной провод КГ 1х35 (медный одножильный 3,5 квадрата), его ещё надо купить.
"Крокодилы" латунные на 500 А и прочие шурушки заказал.
Изделие будет дорогое, но монументальное
Отчёт выложу, как всё придёт и соберется

 

Коллеги,
А кто-нибудь пробовал давать (брать) прикуривать с Каптура с его электронными мозгами? Есть ли какие особенности (предосторожности)? электроника машины не сбоит? Можно ли использовать бустер ? На витрине у ОД видел такой агрегат.
Какой пусковой ток на 2.0 литровом двигателе?

 

Прикуривал соседей несколько раз, среди "акцепторов" как легковые, так и лёгкие грузовики (транспортер вроде). Глюков замечено не было. Но всё же как практический совет - глушить "донора" перед пуском "акцептора", или просто провода снимать.
Остальное не пробовал, не знаю.
А ток пусковой около 600 А. АКБ вроде такой выдаёт.

 

Спасибо за оперативный ответ. Нашел несколько цифр по пусковым токам:
1. заявленные значения пусковых токов АКБ тестируют при -18С;
2. средняя величина пускового тока для бензинового ДВС 255А (для двигателей более 3.0 цифры бОльшие);
3. При +1...+5 пусковой ток около 200А, при -10...-15 около 300А;
4. При выборе АКБ (при прочих одинаковых параметрах) лучше выбрать тот, у которого заявлен бОльший пусковой ток.
5. Исправная АКБ должна обеспечивать заявленную величину пускового тока где-то 30 секунд.

А если сам "подсел" и стал акцептором, то первое правило - прикуривать при ЗАГЛУШЕННОМ двигателе донора, т.е. только с его АКБ (без генератора).
Достаточно этой предосторожности или есть еще какие?

 

Тоже видел у дилера, парк сити вроде, 300 или 400 А, цена более 11 штук, дорого.

 

По токам ориентировался на эту информацию
"Аккумулятор легкового автомобиля имеет номинальное напряжение 12 вольт, при этом стартер в среднем легковом автомобиле имеет мощность, сопоставимую с варочной панелью. Например, порядка 7 киловатт (примерно такая мощность требуется для прокрутки коленвала двухлитрового двигателя). Отсюда путем нехитрых вычислений получаем номинальный ток стартера равным 7000/12 = 583 ампера. На самом деле, напряжение на заряженном аккумуляторе больше 12В (обычно 12.7), следовательно, ток меньше, но это не так принципиально — тут важно понимать откуда берутся такие огромные токи... "
А по мерам предосторожности вроде хватит

 

А точно - одножильный ???

 

ОД "заряжает"))) На хорошем авторынке можно найти достойные модели бустеров (лучше отечественого производителя - остатки военпрома клепают) за 5-6 тыс.руб.

 

В каком смысле точно?
КГ 1Х35 - одножильный.
Для проводов прикуривания многожильный использовать бессмысленно.

 

Если выбирать одножильный-многожильный, то однозначно надо выбирать МНОГОЖИЛЬНЫЙ. Т.к. ток - явление поверхностное для электрического проводника, у большого количества жил площадь поверхности бОльшая - бОльший ток пройдет. Да и провод будет гибкий. Удобнее, однако)