Каптур.Клуб → Запах из системы обогрева

Тогда антифриз , должен быстро убывать )

 

Антифриз в норме. Я первым делом всё под ковриками просмотрел, потом под капот на охлаждающую жидкость, ну и для порядку открыл-закрыл бачок омывайки.

 

Понял. Омывай-ка у меня спиртиком попахивает.

 

А запах не спиртиком

 

Нет. Не спиртиком, а какой-то неприятностью.

 

Причём на 2-3 третьей скорости. Печки, имею в виду.

 

У меня климат в авто стоит

 

Добрый вечер, решил не заводить новую тему так как мой вопрос звучит так же.
Может кто сможет помочь и подсказать, может кто сталкивался:
Renault Kaptur, полный привод, механика, 5000 км. пробег, климат контроль.
При остановке и движении задним ходом появляется сильный химический запах. Описать его трудно, что-то среднее между спиртом, концентрированной хвоей и запахом грязной помойной воды. Появляться только при работающей печке, без работающего кондиционера и рециркуляции воздуха (т.е. по идее забирается из вне).
Если выйти из машины, запах тоже можно ощутить слева в районе двери водителя.
Проблеме два дня. За уровнем технологических жидкостей слежу, но пока ощутимого снижения не наблюдается.

 

Простите, выхлоп нюхали? Я серьёзно. Иногда, в зависимости от качества бенза, вонь такая, что непроизвольно начинаешь искать выгребную яму.
Заправку, для начала, смените.

 

Мысль сменить заправку была, так как запах появился после последней заправки, но возможно, что это просто совпадение так как заправляюсь там регулярно, до этого такого не было никогда (брендовая зеленая заправка). При этом выхлоп нюхал, запах не из выхлопной - там вне нормально пахнет.
Также это не незамерзайка, сцепление, тормоза или антифриз.

Само по себе появление запаха плавающее, проявляется только после достаточно продолжительных поездок (км 30-40). Сутра вообще не смог повторить хотя и ездил достаточно долго. Вечером снова появился. При этом это что-то очень кратковременное, так как, если в момент движения задним ходом включить циркуляцию воздуха, а затем через секунд 10-15 все вернуть назад, запаха нет.

На форуме Дастера в похожей теме нашел вот такие записи:
"Регулярно осязаю запах похожий по описанию, в салоне чувствуется только при движении в пробке и при движении задним ходом после продолжительной поездки. Источником запаха в моём случае является 'коктель Лужкова" - так воняет антигололёдный реагент попадая на детали выпускной системы."
"Влага попадает на катализатор-отсюда и запах."
"У меня тоже этот запах присутствует. Грешу на антигололёдный реагент."
"Не ломайте голову, это в сырую погоду всякая дрянь попадпет на глушитель, испаряется и поподает в салон через печку. Даже не ИМХО а 100% верняк."
"Я дрючил официалов по этому поводу. Сказали, что конструктив такой. Катализатор слишком близко к движку стоит и вся дрянь с дороги на него попадает и от этого вонь стоит. Хочу лентой промотать весь выхлоп, может поможет."

Отсуда вопрос: насколько конструкция данной системы у Каптюра схожа с Дастером? База у нас одна и та же, насколько я знаю.
Применимо ли описанное выше к нашей машине или нужно искать другие причины?

К дилеру пока не хочу ехать. Так как дефект плавающий и его повторить может не получиться.