Каптур.Клуб → Указатель уровня топлива

Своего добиваться конечно надо несомненно, если тем более так напрягает указатель.
Но тут у него 2 раздельные проблемы независящие друг от друга:
1. Стрелка на предпоследнем делении.
Это имеется только на "красных" приборках. И существует мнение что это нормально, т.к. там в конце идут три риски: 2 длинные и 1 короткая, единичка нарисована напротив короткой (предпоследней) риски и это и есть полный бак, а 2 длинные риски как-бы выделяют эту короткую.
У меня "жёлтая" приборка и у нее стрелка уходит выше последнего деления.
2. Движение стрелки начинается спустя 12 и более литров.
Тут явная проблема в калибровке приборки. Многие владельцы при помощи адаптера OBDII себе уже исправили это. Проблема в том, что калибровка идёт видимо от Clio, где бак порядка 40 литров. Вот и у нас стрелка начинает движение при остатке в баке в 40 литров.
Вот тут вообще странно, что Рено зная о данной проблеме уже 2,5 года ничего не меняют и не исправляют.
Я же себе собираюсь сам это исправлять, но лень что-то перебарывает уже долго время, значит меня это не сильно напрягает, как автоматический задний дворник, который давно отключен.

 

Заправил стрелка почти дошла до конца встала на предпоследний чёрточки, между двумя большими. Вошло 45 литров.

 

Абсолютно поддерживаю nd811! Такая же хрень. На заправке 1/4 бака расход - влезло 23 литра. Мне, конечно, пофиг до литра показания, но возник вопрос: на полбака не заглохнет ли авто посреди трассы? Рено как отреагируют при этом, если от перегрева сгорит бензонасос? У меня авто на гарантии и есть тел горячей линии renault assistant, они должны приехать и всё устранить (это прописано в гарантии). Приедут где-нибудь в орловской, воронежской и т.д. губернии? Х7Й там. Вопрос к каптюроводам, сколько в баке после половины на индикаторе, когда загорается лампа, мигает, горит постоянно, какие наблюдения? Я горящую лампу видел только при покупке. Не хочется экспериментов на собственном авто. 3 месяца езжу и далеко ездил, но не допускал расход меньше половины(((

 

Самое интересное, что на полном нуле, не на моменте волчьего глаза, плюс еще проехав на последнем делении пару километров мне влезло 40 литров.
Обоссаться можно!

 

вот с такого положения стрелки, вошло 45 литров , а вообще я по трассе шёл как-то и просахатил заправку ,как загорелась лампочка я прошёл ещё 80 км до следующей заправки , но я не видел чтобы лампа моргала , она только горит.

 

Пистолеты еще по-разному отщелкивают полный бак

 

Когда стрелка ложится на ноль в баке около 10 л. Каждая четверть шкалы примерно по 10 л

 

По наблюдениям одноклубников у полноприводных автомобилей бак поменьше.
У меня переднеприводный и на только загоревшейся лампочке влазит от 47 литров и более. Один раз заправщик залил до зрительного появления бензина в горловине и туда влезло 59 литров . Я реально видел бензин в горловине! Ещё 100 Грам и потекло бы наружу...

 

За МКАД не выезжайте!
Тут нет жизни!!!

 

Я выяснил причину, как бы закончившегося бензина. У меня умёр катализатор на пробеге 18 тыс км