Каптур.Клуб → Климат контроль

Я думал на самом фильтре должно что-то быть резиновое по краям типа как в воздушном фильтре.

 

Нет , просто фильтр и всё .

 

Влил я сегодня жижу из хай-гировского балона, пена, в дренажное отверстие из салона. Балон 450 руб, силиконовая трубочка 350 руб (!!!!!), при работе спадает с балона, пришлось руками держать. Так вышло что в шланжик конденсатоотвода который прямо подходит к печке, в общем туда всего несколько сантимов шланжика входило, пришлось колено надеть, которое до пола, туда шланжик, и скотчем (в след раз изолентой буду, плотнее), чтобы хоть как-то сдерживать обратное поступление пены в системе "силиконовая трубочка в дренажной трубке). Ну как-то так.

 

Сегодня обратил внимание на алюминиевую трубку от кондиционера.
Трубка совершенно не теплоизолирована, хотя находится рядом с горячим двигателем.
По моему скромному мнению это должно значительно ухудшать эффективность охлаждения со всеми вытекающими.
И ещё один момент - трубка закреплена только в одном месте и при работающем двигателе довольно таки сильно трясётся.
Эта тряска может рано или поздно привести к появлению микротрещин, через которые будет уходить хладоагент.
Кто как думает, надо ли её дополнительно как то закрепить с целью устранения вибрации и ещё теплоизолировать?
Миль пардонов, если эта тема уже обсуждалась.

 

Если прибавил скорость крутилкой, то вроде режим авто выкл или на Экстриме не так?

 

Приветствую.
Ещё на логане, одевал термоизоляцию с обычных сплитов. Эффект был.

 

Отключается. Я имел в виду, что в режиме авто, салон не эффективно остужается и приходиться прибавлять скорость вентилятора в ручную.

 

А я побаиваюсь включать кондей в жару, открываю форточки. Простужаюсь часто от этой штуковины, у всех так или у меня одного?

 

Направил боковые дефлекторы по сторонам на стекла и центральные между креслами в потолок - на тебя не дует и проблем нет.
Но если климатат нет - придётся самому следить, чтобы лишнего не остудить салон. Хотя, без сквозняка в лицо сложно простыть в машине, по логике.

 

Центральные нельзя ведь вверх направить.