Каптур.Клуб → Масложор, двигатель 1.6

Непонятно

 

Спасибо за ответ.

 

Вернулся с моря. Пробег 3500 км по трассе. Перед поездкой долил масло до макс уровня. До этого в городе подъедал около 100 мл на тысячу. Дорога всякая, ехал и 130 местами, по горам, по перевалам с щебенкой, за фурами таскался, конечно обгоны с педалью в пол и оборотами под 5000. Почти всю дорогу с кондером. Ожидал что сожрет много масла. Приехал домой, на следующий день проверил - на 2 мм ниже макс. Это практически ничего. Вот и пойми при каких режимах жрет масло...

 

Видимо трасса - это идеальный режим для мотора. Выгорают все отложения, много кислорода, идеальный температурный режим.

 

При равномерном движении согласен, при постоянных рывках на обгонах или высоких оборотах в гору с нагрузкой и климатом должен же жрать вроде, ан нет... Похоже это не зазоры в ЦПГ все же. Хотя я хз уже что ждать. То ест то нет.

 

Мы с тыщи км пробега до трех таскались чисто в городском режиме, вообще без трассы почти, уровень масла на отметке макс не изменился совсем. На первой тыще в таком же режиме подъело 2-3 мм. После тыщи правда ездить стали поактивней, но без фанатизма, больше 3х не крутили.

 

На 0-м ТО уровень был к максимальной отметке. Мастер сказал, что не жрет, все нормально. Я уши то и развесил и успокоился. В итоге, что мы видим на ТО-1:

 

Это сколько же сожрало за 12тыс?

 

Да нормально. Грамм 100-120 на тыщу. Почти как у меня.

 

у меня на спортаже также на нулевом то уровень был макс, тыщи три смотрел, стояло на месте, и бросил это дело. Потом на первом то глянул уровень, а он на минимуме, если не ниже, вот это я подахренел, но потом после первого то расход масла исчез, от то до то без всяких доливов.

А например на ниве у меня от замены до замены уровень на отметке макс!! Вот вам и иномарки хваленые!