Каптур.Клуб → Масложор, двигатель 1.6

Ну тогда и на Ниссане с Ладой крест надо ставить)) H4M устанавливается на следующие автомобили: Nissan Juke, Nissan Tiida, Nissan Qashqai, Renault Duster, Renault Megan, Renault Fluence, Renault Kaputr, Renault Logan, Renault Sandero, Lada Vesta и Lada Xray.

 

Вот то же думаю. Если б мотор был косячным, Рено б уже вляпалось на бабло так же как корейцы со второй "Тётей". Скорее проблема в другом.

 

Но масложором страдают только моторы Н4М ВАЗовского производства. На Nissan моторы HR16 производства Англии. Megan, Fluence двигатели также сделаны не в России.

 

Фиг знает, на тех же ВАЗиках притензии по маслу только в адрес 179го агрегата.

 

Они все на бабло вляпываются в Северной Америке, а там не в чести ни Рено, ни тем более двигатель такого смешного объёма.

 

Они уже его теряют. Да, они имеют долю в ВАЗе, но доля Рено уменьшается. А как только народ распробует те же Хавал и Джили, станет больше выбор их запчастей, скатится Рено еще ниже.



P.S. За 3,5 года 5-6 раз был по гарантии у ОД, всё меняли качественно.

 

Есть и также кушает "как повезет". Вся эта тема для везунчиков, у кого аппетиты мотора не прекратились после ТО2

 

Эту фразу в разных интерпретациях я слышу уже лет 10))

 

Лет 13. С появления Адмирала в России. И что то вообще никак. Нехавают китайцев Россияне. Произаодство то разворачивают, то сворачиаают.

 

Вчера на пробеге 5650 км все же поменял масло в двигателе, т.к. понял, что до ТО-1 без долива не доезжу (ТО-1 по сроку в марте следующего года, прогнозируемый пробег к этому времени не более 10000)...
При покупке уровень был на 3-4 мм ниже максимума, стабильно уменьшался с ростом пробега... Пробег 90% город , средняя скорость 26 км/час, стиль езды спокойный... Сначала была мысль долить, но в дилерском центре клянутся, что не знают какое масло заливается на заводе! Наклейка на заднем стекле Elf, но машина произведена в декабре 19-го, а с 20-го года Рено уже "дружит" только с Кастролом! Может и рискнул бы долить Эльф, но вчера с утра вынул щуп и увидел, что уровень уже 3-4 мм до минимума, но масло очень темное! Чертыхнулся, плюнул, позвонил дилеру и записался на замену масла... После работы заехал, около часа времени, 5000 рублей и в движке свежий Кастрол 5W40 на те же 3-4 мм ниже максимума (залили 4,3 литра)...
Мастер, который менял масло, утверждает, что от минимума до максимума на этом движке около 0,8 литра... Владельцы авто с таким движком (на разных форумах) пришли к выводу, что около литра от min до max... Проверять не буду, но по прикидкам у меня у расход масла получается порядка 150 мл на тысячу! Если исходить из установленной производителем "нормы" в 500 мл на тысячу, то мне достался довольно "скромный" по аппетиту двигатель! Тем и будем себя утешать...