Каптур.Клуб → Есть ли ТЭНы у Рено Каптур?

Прочитал всю ветку,так к чему всё-таки пришли? Тэны есть на всех комплектациях и на 2,0 и 1,6? Посмотрел у себя,есть три предохранителя по 80 ампер в подкапотном отсеке и как мне кажется салон быстро нагревается. Каптюр 1,6 с вариатором 2017 гв, экстрим.

 

Вроде у всех есть. Проверить же просто - в минусовую температуру завести и посмотреть на тахометр. У меня следуют 3 последовательных щелчка с просадкой оборотов и последующем их поднятии электроникой. Да, вентилятор печки должен быть включен в любое положение.
Ну и косвенно тоже понятно, что если двигатель ещё не нагрелся, а воздух идет уже тёплый - значит тены есть.

 

У меня на 1.6стайл точно были и грели сразу после запуска и довольно тёплым воздухом,а сейчас на 1.3 стайл их как будто нет вообще,сколько-нибудь тёплый воздух начинает поступать когда гаснет синяя лампочка.И это при минус пять.И вообще мой каптюр греется оч.долго,даже на ходу,и печка не оч.теплая,в отличии от старого каптюра,где было просто пекло.На ТО буду просить дилера проверять все это.

 

Про тэны в новом каптюре интересно, получается нет?
А то что греется долго и печка не такая жаркая это естественно для турбовых моторов. Топлива жгут меньше, и лишнего тепла меньше вырабатывается.

 

Сегодня в очередной раз проверил тэны (температура около 0),вообще не греют,только когда гаснет лампочка-начинает чуть тёплый воздух идти.Доехал из центра до краснобогатырской-мотор так и не прогрелся до рабочей температуры.Наверное и термостат не работает.В спецификации авто электропрогрев салона есть.Подогрев сидений тоже ИНОГДА странно работает(как-то не сразу).При этом обороты держатся более 1000.На форуме народ пишет,что мотор прогревается быстро и печка греет хорошо,причем даже в северном регионе. Я бы замерз в своём каптюре там.Жаль ,пока нет времени доехать до Дилера.Вообще не понимаю,что с машиной происходит.

 

А ЭКО режим не включён? Он вроде ослабляет все прогревы-охлаждения....

 

Есть мнение, что «мозги» слишком умные, не включают ТЭНы до определённой отрицательной температуры в салоне (или за бортом) а также, если напряжение на аккуме ниже определенного значения и подключение мощного потребителя может разрядить аккум. Хотя, почему бы столь продвинутым «мозгам», в этом случае, не поднять обороты х.х.

 

Экорежим выключен,а обороты всегда завышены,даже на прогретом авто.Тоже думал,что мозги при не оч.холодной температуре не включают тэнны,но на старом каптюре все было в норме.Да и почему так долго греется мотор на ходу.На рабочей Шкоде тоже на месте не прогреть мотор,но на ходу довольно быстро грелась.

 

Думаю, вам стоит доехать до ОД с этой проблемой. Вдруг что-то сломалось! У меня через месяц после покупки сломался радиатор в кондиционере, меняли по гарантии.

 

Я проверял работу тэнов тепловизором на экстриме 18 года