Каптур.Клуб → ГБО на Рено Каптур

Ну конечно, я же и писал, а вы переспрашиваете! Могут быть и другие параметры использованы, есть системы, работающие с ОВD , они могут получать данные, непосредственно, от БУ мотора.
И вот , одна из схем подключения - кроме форсунок, используется провод на катушку зажигания и сигнал с лямбды. Как у меня делали, я уже не вспомню , на 2.0 у нас, индивидуальная катушка на цилиндр.

 

Здравствуйте. Так про это мне рассказывали 10 лет назад, сейчас ставил, рассказали, что надо раз в 10000 км приезжать делать у них ТО, и то, что несанкционированное подключение к БУ ГБО грозит лишением гарантии.

 

Ну если Рассказывают а Вы уши как у слона развешивайте и слушайте дальше )), а зачем лезть в б/у Гбо если есть гарантия ?

Да и в целом вообще не пойму ход Ваших мыслей, Вы чего хотите собственно ))?

 

В целом не пойму зачем это нужно знать )) стоял газ, проехал на нем около 100 тыс без всяких проблем, и не знал что переключение при достижении высоких оборотов с газа на бензин происходит, не замечал этого, гонять и крутить мотор на газу так как и на бензине до отсечки особых причин не было, как никак газ для экономии и не для того чтоб Гарцевать.

 

От Вас вообще ничего не нужно, Вы опровергли мои слова, я описал ситуацию с которой столкнулся и почему некоторые установщики ГБО не делают обороты работы на газу выше 4000.

 

Понятно что от меня ничего ненужно)), в целом интересовался что Вы хотите уточнить или донести до нас своим постом ?

 

Я Вам изначально написал какая разница, по мнению установщиков ГБО, между работой на газу и бензине, и от этой разнице установщики делают переход на бензин при достижении определенных оборотов или довпрыск бензина...

 

Мне опять не понятен смысл предложения тк нет знаков препинания, это вопрос или утверждение ?

Если Вы спрашиваете, то имхо, разницы нет никакой на каких оборотах работает двигатель, устанавливая кол-во оборотов перехода с газа на бензин установщики перестраховываются от неправильной установки или регулировки гбо. Я эксплуатировал гбо 4го поколения около 100 тыс и об этой фишке перехода и не знал, и считаю что можно было и не знать, тк газ мало или практически не подделывают, по моим познаниям, октановое число выше чем у бензина и стабильней, нет детонации-всяких калийных зажиганий.
Правильно и хорошо отрегулированное оборудование надежно и двигатель на нем хорошо работает на всех режимах.