Каптур.Клуб → Отчеты о прохождении ТО

Вообще не юг, юго-восток и восток)))

 

Оооо, они же расширялись, была южная точка. Сейчас смотрю - осталась только одна на Буракова. Тогда да, скорее восток.

 

Как добраться? (xn--80aein6ahfe.xn--p1ai)
Сервис Автоподбор, есть такакя известная и в своего рода первая публичная личность из автоподборщиков - Ильдар.
Канал на ютубе можно найти.
Вроде парни с руками и головой, делают нежвижимость движимостью.
Но тоже не юг, а скорее юго-восток.

 

Добрый день!
нужно мнение опытных владельцев.
преамбула:
весной в мае 2021 делал ТО4 у официалов (3 реношки, 2 обслуживаются только у официалов). +меняли задние стойки(правда пришлось напомнить что до этого одна из них потекла, они же выявили на ТО3, но забыли почему то)
осенью в конце декабря отказала АКПП, не ловилась третья передача, гарантия кончилась буквально за 2 месяца до этого.
теперь к сути:
авто разобрали, нашли причину, но устранить не могли (не было запчастей, когда появятся - не известно), оставили авто на стоянке, с открытым капотом (приезжал за вещами, которые оставили в салоне) не придал этому значения. раз открыт - значит так надо.
машина простояла так месяца полтора наверно (отдал машину 3 ноября, 9 ноября ее только смогли посмотреть (разобрали АКПП) забрал я ее 29 декабря, в день когда сказали что все готово) Доехал до дома, слышал раздражающий стук-шелест со стороны лобового слева, постоянно когда движение автомобиля было. На кочках стуки передней подвески, с обех сторон, такое ощущение что ее совсем нет. На следующий день появились толчки при заведенной машине в состоянии покоя чувствовались изредка, через полдня толки стали постоянными. загорелись чеки.
В сервисе официалов сказали приезжать, как будет время посмотрят. Напрягло несколько моментов. ТО было недавно. Машина только выехала с сервиса и такие проблемы. везти к официалам, они же правды не скажут если косяки их, еще и деньги возьмут.
Попросил брата посмотреть машину (автомобилист со стажем, дальнобойщик, свою машину чинит сам).
фото прикладываю. видео не смог загрузить (не позволяет размер и расширение).
Поставили новые свечи. Двигатель заработал нормально.
Вопрос:
Что может быть со стойками? (они до сервиса не стучали, ездили с детьми в аквапарк за 150 км туда и обратно, я бы заметил) Подняли на подьемнике, все целое. не течет. Разбирать не стали (на это нужно оборудование и время)
Что делать с официалами, ну нельзя так относиться к своей работе?

PS. купил логана в 16 году. приезжал к ним на ТО зимой, жаловался что печка очень долго прогревается, салон холодный при движении 20-30 минут. Сказали такая специфика, даже не осмотрели. опять же брат, нашел неисправность, неправильно была прикручена крышка воздушного фильтра, хапал воздух снаружи. Исправил - стало тепло.
Это я такой не везучий?

 

Всем привет. Владею вторым авто от марки Рено... Первый был Дастер 2012г.в. АКПП 2,0л. монопривод в итоге прошел 670 тыс. км. за 5 лет (не таксист, а по работе накрутил) Проходил ВСЕ ТО до последней даты продажи, только у Дилера, а затем сдал его по хорошей цене по трейд ину тому-же Дилеру. Цена 870 тыс. руб с таким пробегом меня устроила. Взял Рено Каптюр 1,6л. монопривод Stayl. На данный момент прошел 149 тыс.км. Все ТО только у дилера, но дополнительно масло в двигателе меняю не у дилера через 7-8 тыс. км. воздушный фильтр сам меняю еще чаще 3 тыс. км. пробега (стоит копейки и по времени для замены 20 секунд). 08.02.2022 года прошел ТО-10. Свечи я не стал менять, т.к. летом поставил Иридиевые, как пройдет еще 100 тыс. км. сам их поменяю на такие-же Иридиевые.

 

Сам менял свечи? Серьезно? ))) Когда мне меняли свечи видела весь процесс. Это не просто в Каптюре.

 

Мне замена передних колодок и дисков стоила 8500 руб. Естественно у официалов после гарантии уже не ремонтируюсь ))

 

Смотреть и я люблю, как другие вкалывают. При замене свечей необходимо еще по мелочи (прокладочки) приобрести. В инете обстоятельно все показано. Вопрос времени, около 45 минут.

 

- тогда добро пожаловать в эту тему https://kaptur.club/threads/klub-100-000-km.1845/page-3

 

Это не просто для тех,кто далек от этого,я много что сам меняю в авто,менял на Каптуре колодки,масла в двигателе и в вариаторе,фильтра,скоро буду менять свечи на 1,6, купил иридевые,хочу поставить и забыть о них на 100 тыс км. Присутствовал на ТО-2,когда меняли свечи,для меня ничего сложного там нет,для тех,кто занимается этим постоянно,делов на 15 минут,ну а у меня задачи нет сделать это как можно быстрее,в первый раз думаю,что уложусь в любом случае быстрее,чем за час. Тут больше раздувания проблемы,чем она есть на самом деле. Вот за что я зол на Реношников,так это за то,что не поставили иридевые свечи,которые ходят по 100 тыс км,а поставили обычные и на этом зарабатыаают,меняя их каждые 30 тыс,а то и чаще,тогда как у Ниссана ставят иридевые и регламентная замена свечей на таких моторах (HR,MR)то ли раз в 90 тыс,то ли раз в 100 тыс км.