Каптур.Клуб → Kolmach: Kaptur 2.0AT 4WD Play темно-серый+черный

это малореально...

разве что колхозить шильдик из значка
https://aliexpress.ru/item/4000982641058.html

но они мелкие обычно

 

Вот я и не нашёл... но сейчас те наклеечки закажу, посмотрим что получится.

 

Всё-таки после этого происшествия что-то с климатом стало не то. Периодически (закономерности не заметил - может сразу не дуть, а может через полчаса поездки) перестаёт дуть холодным. Включаешь на минимум (16 и все обороты) - дует прохладным, но не сказать что на 16 градусов. Выключаешь климат, минут через 15-20 включаешь и вроде нормально работает. А иногда достаточно его с минималки перевести на нормальные 22 градуса и всё нормализуется. Так же периодически пар из воздуховодов идёт, один раз показалось что чуть ли не со снежинками. Если бы не хлопок тогда, то подумал бы что просто радиаторы грязью заросли и из-за перегрева такое творится, а так непонятно. По ODB ошибок никаких нет. В общем завтра с утра к ОД на диагностику (тогда забил и не поехал ибо ничего такого за неделю поездок не проявилось), посмотрим что скажут. Если конечно вообще что-нибудь найдут, проявляется такое не каждый день и не факт что получится продемонстрировать.

 

Если ОД ничего не найдут, то лучше обратиться к профильным спецам по кондиционерам, лучше до зимы не дотягивать, а то мало ли что, зимой гораздо хуже с этим разбираться.

 

Нашли, но судя по изменению уровня бензина искали долго, все 2 часа что машина у них провела.
Сдох какой-то датчик (не уточнили какой), и да, сказали, мог умереть вполне с таким хлопком. Случай гарантийный, но в наличии этого датчика нет. Заказали "срочной доставкой", через неделю-две приедет, позвонят и пригласят на замену. За диагностику соответственно денег не взяли и потому на руках никаких бумажек не осталось.

 

Продолжение истории с климатом.
Пока ждали датчик, симптомы стабилизировались. Стало понятно что климат дует только холодным не зависимо от внешней температуры,теплым дует только если градусы на максимум выкрутить или обогрев стекла включить. Холодным дует так, что начинаю в машине замерзать, но постепенно дует всё слабее и минут через 30 практически дуть прекращает, в итоге от холода переходим к духоте. Спасает так же как раньше выкручивание оборотов вентилятора на максимум, тогда появляется в машине свежий воздух и снова начинаю замерзать, ибо дует снова холодным, аж пар идёт. И так по кругу.
Датчик ждали 2 недели, наконец дождались и в прошлый четверг побывал на сервисе.
Поменяли вот что:
Сервис от дома недалеко, толком сразу и не проверил, в пятницу и выходные тоже ездить некуда было, так что тест-драйв прошёл вчера.
И... В итоге ничего не изменилось. Поеду снова, пусть ищут дальше.

 

Пришло время ТО-2. Съездил, сделал.
Записывался через сайт ради скидки 1000₽, в итоге запись не прошла, выяснилось это когда позвонил в салон время перенести. Но ничего, по такому поводу предложили 10% скидки, что уже 1400₽, так что я не возмущался.
Попутно посмотрели и проблему с климатом. Правда, как я и ожидал, ничего не нашли - в данную погоду он работает адекватно. Предположили что забиты радиаторы, и это даёт такой эффект, так что надо их со снятием промыть (ценник около 8т), но логично решили что сейчас это делать бессмысленно, так что стоит подождать тепла, дабы сразу оценить эффект. Хотя я думаю, что проблема не в этом, и вылезет зимой, когда салон не будет прогреваться, ну да тогда и вернёмся. Денег за эту повторную диагностику не взяли, за что им спасибо.
Ну и в дополнение по итогам сказали что ещё пора менять передние колодки с дисками, почти 30т пробега по городским пробкам на автомате сказываются. Делать у них это задорого не захотелось (замену только колодок объявили в 9-10т, и это до того как сказали что ещё и диски под замену), лучше к партнерам в Джержинск съезжу как время найду, благо от дома недалеко. Заодно и сравню их ценник с официалами.

 

Как-то времени писать не находилось (хотя и есть что рассказать, но видимо как-нибудь потом), да и сейчас перед сном с телефона чисто кратенько по свежей памяти для истории...
Настигло и меня проклятие "клеммы стартера".
Жена сегодня каталась по делам, по магазинам, приехала домой, всё хорошо. Через 10 минут спускаюсь к машине - не заводится. Электрика включается, насос жужжит, стартер не крутит. "Перезагрузка" машины не помогла, ошибок на панели и по odb2 никаких, так что позвонил в рено-ассистанс, приехал эвакуатор, довёз до сервиса, машину выгрузили с предварительным диагнозом (который через 15-20 минут подтвердился), и поехал я домой.
Мышка, похоже, сопротивляется работать грузовиком - я спустился что бы загрузить разобранную старую мебель, которую в итоге пришлось таскать на помойку своими двоими пока эвакуатор ждал. Но сервис сказал что клемм ещё на 2-3 года хватит, а ремонт у нас только начался, так что придётся ей смириться...

 

Добрый день.
Господа, подскажите. У кого то была такая проблема.
Зима, диапазон от -10 до -30. При включении "печка" не включается. От слова совсем.
Обогрев стекол работает. Печка во всех режимах ( стоит климат контроль) не включается. Но, поездишь, остановился , на время более 10 мин. И иногда включается, иногда нет. Может кто то помочь?