Каптур.Клуб → Общие вопросы по Рено Каптур I Рестайлинг 2020 – н.в.

А я ничего не трогаю,автоматом надо наслаждаться,так,попробовал ради прикола ручной режим пару раз и достаточно. Но иногда на малой скорости по горам думаю ручным режимом можно и нужно пользоваться,а в обычной повседневной жизни нет,iмхо.

 

В автошколе учили на механике и однозначно: на тормоз нажимаем только правой,
левую ногу на педали сцепления не держим.
И на автоматах-вариаторах тоже жму на педали только правой.
Почитал в интернете про торможение левой. Приёмы гонщиков в повороте.
И для выигрыша во времени при экстренном торможении,
но только, если левая нога постоянно висит над тормозом.
Но тогда непроизвольно нога ложится на тормоз, что крайне вредно для вариатора и автомата.
И пишут, что к торможению левой надо привыкать годик-два.
Но я не буду так делать.

 

И про износ передних тормозных колодок.
ТО-1, пробег 12500. Износ 25%. 70% трасса, 30 - город.
Значит, к 50 тыс сотрутся в хлам.
И надо менять где-то в 35-40 тыс.

 

В общем, проблема решилась сама собой, все заработало. Будем считать, что это был глюк...

 

На Хенде Матриксе я менял колодки каждые 30т.км, а диски каждые 60 т.км. На других машинах такого не было. На Каптюре до рейстала колодки поменял на 40т.км. и продал. На рейстайлинге пока после 12т.км износа практически не было.

 

После долгой стоянки (например ночной) если завести машину и в первые секунд 30 включить заднюю скорость на вариаторе - падают обороты и может заглохнуть двигатель. Но после повторного запуска все нормально. Причем это не зависит от внешней температуры и только при включении задней скорости. Такая ситуация с самой покупки машины. Дилер проблему не видит - говорит все нормально, нужно просто немного подождать после запуска, но повторить на тестовой машине не смогли. У кого-то есть такая проблема?

 

Это однозначно не нормально,обороты могут при включении передач (R,D) немного просесть и небольшая вибрация,и все,не более того.
Надо тогда пытаться ехать к другому дилеру и долбить их,они любят открещиваться,списав на конструктивную.особенность.

 

Глупый вопрос конечно. А зачем так делать? Вот даже пробовать так не стал бы, для авто это явно нехорошо завести на холодную и сразу скорость включить

 

Да, помню писал народ об этой фишке, тут или на драйве, не помню уже.