Каптур.Клуб → Первая замена масла в двигателе.

В моей деревне подлинник MANN найти практически невозможно. Сплошь подделки. Пару раз пытался его брать, у них обратный клапан не держит.

 

Это относится ко всем фильтрам (всех марок) - подбирать фильтры по размеру и резьбе категорически запрещается!!! только по каталогу, хотя по всем прочим внешним признакам они могут быть одинаковы или например площадь фильтровальной шторы больше и можно решить что этот фильтр лучше! на самом деле может оказаться наоборот!

Дело в том что у фильтров могут быть совершенно разные настройки, что в итоге сыграет на ресурсе мотора: здесь и сопротивление потоку масла, степень фильтрации и наверное самое важное разные настройки (твердость) пружины на предохранительном клапане!!! Т.е. пружина может быть слишком мягкая для данного мотора и масло будет все время гнать через клапан без фильтрации или наоборот слишком тугая пружина и когда надо в полной мере не будет обеспечиваться давление масла (хотя какое то давление даст и возможно даже лампа не погаснет).

 

Для масляных фильтров любого назначения определяющими являются
1. Тонкость фильтрации, мкм
2. Перепад давления при котором срабатывает перепускной клапан
3. Гидравлическое сопротивление
4. Грязеемкость.
Тонкость фильтрации обычно 80-100 мкм для всех автомобильных фильтров.
Перепад давления честно говоря не знаю, но для всех моторов должна быть одинаковой. На промышленных фильтрах обычно 3 бара.
Гидравлическое сопротивлен тоже величина стандартная.
Никаких особых и уникальных требований больше нет.
Эти требования могут быть лишь для эксклюзивных моторов типа для болидов формулы 1.
Все остальное голый маркетинг.

 

Хозяин барин , двигатель ваш и вам решать прикончить его экспериментами фильтрами с других автомобилей меньшего объема ДВС , или же проездить без проблем 10 лет с пробегом 200-300 тыщ.

 

Могу сказать только про хонды:у меня был двигун 3,5л,уприятеля 2л,у знакомой 1,6л.-фильтры одинаковые.
Х.З. как так?
Ну и вымучивать 100руб.? Есть же замены,мотрио например.

 

Об чём вообще разговор??? К примеру в Автодоке оригинальный фильтр стоит 320 рублей - зачем морочить голову и изобретать велосипед?

 

Всё же маркетологи не зря свой хлеб едят.

 

Может кто подсказать,много чего просмотрел и почитал,но ни чего не смог найти,интересует вопрос ,чтоб добраться до масл.фильтра сверху,нужно отстегнуть воздуховод и еще разьеденить какой то датчик,как его разьединить не пойму,боюсь сломать,на что надо нажать или еще как.спасибо.

 

Привет земляк. Какой двигатель? На своём авто открутил, поменял фильтр сверху ни чего не отстёгивая, вот.

 

2 литра.