Каптур.Клуб → Охлаждение двигателя, радиатор, расширительный бачок и пробка.

Вообще нельзя открывать на прогретой машине - выплеснуться может. Даже на пробке рука нарисована ✋ с кипятком. Клапан настроен на определённое давление. Значит оно не достигнуто, если даже там какое-то давление воздушное уже есть

 

Клапан в крышке радиатора настраивается на 1атм избыточного давления. Поэтому вода в радиатора закипает при 105°С.
При таких условиях резиновые патрубки и пластиковый бачок немного расширяются и уровень антифриза "падает" на 1÷2см. Если "падение" уровня больше, то в системе присутствует воздушный пузырь.
Как выпустить воздух из печки салона в "мурзилках" по ремонту описано. У меня же воздух из системы охлаждения (после смены антифриза) выходил сам на первой тысяче км, стоит только на 3тыс. об/мин заехать на длинный тягун или крутую горку.
Вы же, наверное, слишком аккуратно ездите, что и через 50т.км воздух всё ещё в системе.

 

Крышка пришла, поменял, вопрос снялся.

 

Номерок бы ещё прицепить, вообще отлично будет.

 

Renault 82 00 048 024 Крышка расширительного бачка системы охлаждения

 

Жидкость несжимаема! Если уровень от давления понижается, то в системе охлаждения где-то стоит воздушная пробка (в норме понижение уровня~1см).
Попробуйте выгнать пузырь ездой по неровной дороге на повышенных оборотах(~3000) и желательно в горку.

 

Извините. Не понял как тему создавать.
По теме протечки соединений косы шлангов для системы охлажедения для 2.0 4WD 2017. Не нашёл информации.
Наверняка не я один имею эту проблему.
Кото сталкивался и как решили вопрос?

 

А может кто дорабатывал пробку на бачок, чтобы уровень жидкости не пропустить. А то у меня вдруг весь пустой стал. И не могу понять куда утекло. Летом менял антифриз и помпу. После замены сразу контролировал перед каждым выездом. потом как-то подзабылось. А оказывается зря. Может от какой то машины кто-то ставил пробку с датчиком уровня. Считаю вещь полезной и не плохо бы приколхозить у себя.

 

Всем привет. Скажите, а кто уже менял антифриз в машине? Сильно геморно или нет? И стоит ли промывать систему охлаждения? Тут в интернете интересные вещи рассказывают про лимонную килоту, как отличную промывку. Кто, что скажет?

 

Я.

Не очень.Самое сложное снять-установить нижний патрубок радиатора.

Зависит от состояния системы охлаждения, пробега, регулярности предыдущих замен антифриза. При переходе на другой тип - желательно.

Ей стиральную машину моют изнутри.