Каптур.Клуб → Бензиновый двигатель F4R 2.0 (143 л.с.)

Я-то знаю сколько масла лить при замене, а вот у человека проблема с включением 4 передачи на акпп… вот я у него и спросил)))

 

Понял

 

В прошлую среду меняли сальник нижний в районе шкива коленвала под ремнём, не помогло, опять течёт масло под грм. Не подскажете нет тут нюансов каких при устранении этой течи?

 

По качеству резинки претензии нет, выглядит она лучше чем резинка черт. Как оригинал. Увы, лень клапан снимать, чтобы фоткнуть.

В итоге с небольшим пропилом седла этот клапан уже месяц тихо себя ведёт. Функцию свою выполняет (тестировал как сам создавая вакуум, так и вынимая щуп).

 

А можно поподробнее, где что пильнули? Если не затруднит, схемотически.

 

Подскажите можно ли ставить прокладку поддона не оригинал и какой артикул посоветуете чтобы норм ходило? Второй вопрос, стоит ли на масляном насосе прокладка?

 

Герметик. Прокладки ,подсыхают (((

 

Это я знаю. А какую прокладку посоветуете? Оригинал 5 тысяч у перекупов стоит, дожили. Дилер прокладку с двух сторон герметиком мазал.

 

Ни какую! Но если настаиваете, то
Victor Reinz 71-20713-00 или
Elring арт. 263380
PS^Артикулы проверить не уверен

 

А есть инфа где чисто на герметик поддон ставят? Просто диллер мне по гарантии ставил прокладку, но все стыки герметиком со всех сторон проходил.
Victor Reinz 71-20713-00 6500 ценник на экзисте...