Каптур.Клуб → Замена фильтра салона.

Всегда есть инструкция. Я с улицы никогда под жабо не лил...
испаритель фильтр салона где. и воздуховоды. Всё.
По запаху... ну не знаю.... проветривайте дольше....
По сути все что пробывалось - меня не раздражало.. если раздражало -открытое окно в помощь

 

Не вонючий. Даже с несильным душистым запахом. Но всё равно лучше проветрить. Каждый год пользуюсь. Пеню через люк фильтра. Для этого соорудил г-образную заглушку для люка с отверстием для шланга баллона.

 

То есть в дефлекторы не надо лить? А как Вы льете, так из дефлекторов пена не лезет? Вода грязная сливается? Продуваете при включенном кондиционере? Рецирк и в ноги?

Вообще где у нас трубка слива кондея? На днище многие путают с дренажом аккумуляторной площадки. Защиту надо снимать чтоб до дренажа кондея добраться?

 

Вот тоже думал как туда залить? Если просто вынуть фильтр и залить - всё на коврик пойдет? Обязательно закрывать нишу под фильтр?

 

Защиту снимать не надо .
Если не ставил - доп. защиту.
Трубка ближе к ногам пассажира (естественно под днищем).
Такой Г образный отросток.

 

Вспомнил , где то в районе каталика - она (сливная трубка) находится.
Естественно (как и писал) со стороны пассажира.
Я её , как то удлинял (вот и помню) - когда ставил доп. защиту.
А то конденсат сливался на защиту (((

 

А у меня защита каталитика стоит. Помешает?

 

Да, иначе пена вывалится, выльется. Сам сделал заглушку из вспененного чего-то толщиной 2-2,5см(спортивные маты из них делают). Что-бы враспор в люк вставлялась.

 

Вот я как раз об этом.
Да.

 

Как то в прошлом году летом при включении вентилятора отопителя появился не приятный запах. Решил промыть Runway, заливал через дренажное отверстие и в место где салонный фильтр ставится, но после этих процедур запах остался. Потом решил за пшикать хлоргексидином в место установки салонного фильтра, и запах пропал... больше запах не появлялся.