Каптур.Клуб → Охлаждение двигателя, радиатор, расширительный бачок и пробка.

Он в начале видео говорит, что разницы по двигателям нет, принцип замены одинаков. Я тоже при замене делал всё как в видео, ничем не проливал.

 

И у меня не 2.0. Делал именно так как в видео

 

А чё если из бачка расширительного откачать антифриз и новый влить? Поездить и снова.И так раз несколько. Обновится?
Тока сильно то не пинайте

 

Последний раз менял антифриз на Киа, там хоть крантик есть на радиаторе, не то что у этих извращенцев

 

Я так всегда делаю))) как полноценная возможность смены ОЖ я бы не рассматривал)))) проще просто один раз загнать и поменять. А так, когда нужно просто долить от минимума до максима, я обычно сливаю весь бачок и заливаю новую ОЖ, входит примерно 0,5 литра) для чего? Не знаю))) просто так делаю. По факту ОЖ меняю раз в 4 года.

 

Последний раз менял в сервисе, если память не изменяет, за работу отдал 1000 руб, что я считаю демократично для возни с хомутами и стоять облитым этим самым антифризом. Сам эту процедуру делать не хочу…

 

Но полностью антифриз не заменили, если не промывали водой.
Ситуация аналогична замене масла в АКПП. Во всяком случае, на Вольве. При частичной замене масла в коробке (а объём её - 8л) необходимо 12л нового масла. Сливается за один раз ~4л , при двукратном сливе и доливке нового масла процент нового масла в коробке 87,5%. Аналогично и с антифризом в системе охлаждения, т.к. слить полностью невозможно.
Но можно и не заморачиваться.
На бывшем своём Каптюре менял с промывкой на «долгоиграющий» антифриз.

 

Вы абсолютно правы. Но я не морочусь над этим, что антифриз водой не проливал, что масло с автомата 4 литра слилось, а не 8, что масло с двигателя еще капает, а я пробку закручиваю и т.д. Для себя установил условно «свой» регламент и придерживаюсь его. Замена масла в ДВС каждые 6-7 тыс.км, замена в АКПП и редукторах каждые 30 тыс.км, тормозная жидкость и антифриз каждые 4 года, в ГУР лью тоже что и в АКПП и меняю частично вместе с заменой масла в АКПП. Почему? Просто мне так удобно))) возможно я не прав, но пробег 110 тыс, полет нормальный))))

 

на Озоне акция и дешево продают в одном магазе антифриз Carville Racing Type D 5л
https://ozon.ru/t/M7jp320

 

Камрады!
У меня какая проблема возникла. Расширительный бачек показывет нормальный уровень охлаждающей жидкости. Но через 4-5 км спокойной езды по асфальту, в городском режиме, у меня включется вентилятор и работает пока машину не заглушу. На улице прохладно, + 5 ...
Почему это происходит? По регламенту этого быть не может, чего там охлаждать?
Температура охлаждающей жидкости на панель в нашем чудесном авомобиле не выведена.. (((((
Возникает мыль:
- Промывать систему или менять температурный датчик?