Каптур.Клуб → Двигатель 1.3 TCE

6.5 лет на киа с 6ст акпп,коробка просто сказка,не тупила,провалов при кикдауне не было,рывков-толчков тоже,менял на ней масло частично на 40 и 60 тык,а вот вариатор на Каптуре мне нравится ещё больше,да и сама связка двс 1.3+ варик просто шикарна

 

Добрый вечер. Сегодня при проверке масла в двигателе на щупе показало выше уровня. На запах пахнет бензином. В чём может быть причина?
Пробег 76000 км

 

Мне мыслятся два варианта, кольца поршней или плунжерный насос высокого давления.

 

Дык, Вы не один такой...
Льёт бензинчик в масло. Особенно по холодам заметно. Летом видимо выпаривается лучше.
Есть такая проблема на прямом впрыске, и не только у Рено.
Меняйте масло чаще.

 

Там больше пол уровня сверху. Неужели такой объем бензина в масле это норма?

 

Обычно, между мин и мак на щупе = 1 литру.
Если есть подозрение на залегание колец, попробуйте это
https://ozon.ru/t/7ZAOKwr
Залить в масло до следующей плановой замены оного.

 

Рено категорически не разрешает в нашем двигателе лить любые присадки в масло

 

Нашёл в нэте про эту проблему,вроде ни чего страшного,Дастероводы с таким движком её обсуждали.на современных двигателях это норма,ну во всяком случае это проскакивало в обсуждениях.Забивал в нэте "бензин в масле двигателя 1.3 TCe H5Ht"

 

Один в один и у меня,про захлёбывание на сек.двигателя и потом всё норм.

 

Пробег 114000-замена помпы и шкива коленвала.Но, если помпа с небольшим люфтом-еще норм.,то шкиф уже второй раз(всего12000 пробежал)На этот раз хоть признаки умирания подал.Сервисмены говорят-частая неисправность на этом моторе,а стоит он не слабо так.