Каптур.Клуб → fintyra - Renault KAPTUR Drive 1,6 л, 114 л.с., 4х2, МКП5 белый лёд.

Достал с полки транспондер вскрыл и померил напряжение на батарейке, чуток не дотягивает до 3х вольт, девайсу 4е года. Решил модернизировать.

В интернете пишут, что у этой модели память энергонезависимая и ключи при обесточивании не стираются, но решил перестраховаться(паранойя) и реализовал вариант подключения параллельного питания.





удалил рёбра в корпусе, в противном случае холдер для 2450(алиэкспресс 140руб за 10шт.) не помещается, многие впаивают гнездо для 2032, оно встаёт без проблем.



подключил доп питание и удалил родной источник энергии

впаял новое гнездо

вставил новую батарейку

всё отлично помещается в корпус.
теперь замена элемента питания совсем не сложная

 

Перебрал стойки, сменил пыльники-отбойники и опоры амортизаторов.
Знал, что правый отбойник рваный, а вот левый для меня оказался сюрпризом, надрывы были с внутренней стороны и я их не видел.



правый



левый





опоры для сравнения



зазор до замены



с новой практически в ноль...



Подшипники в опорах в хорошем состоянии, стойки стабилизатора тоже норм, ещё заводские. Амортизаторы исправны. По времени три часа неспешной работы.
Как и что делать смотрел в ролике https://rutube.ru/video/cb3565c6eed6bade243efe9ef1c19ea0/
Пробег 93600км.
расходники, инструмент https://kaptur.su/threads/fintyra-r...-4x2-mkp5-belyj-ljod.1015/page-88#post-551828

 

Вытащил старый салонный фильтр, проозонировал салон, на заведённой машине с включенным кондиционером на рециркуляции.


Поставил свежий фильтр который устанавливается вертикально рёбрами, ставить проще, но вот крышка не защёлкивается, вкрутил шуруп в штатное место в котором с завода винтов не было.

 

Лето началось внезапно и меня опять стал мучать вопрос какой то не правильной работы кондиционера, холодит слабо, заправлял в июне 2021г., но и тогда зубы не стучали от холода.
Посмотрел видео https://yandex.ru/video/preview/16298525997144672834 , глянул на своём авто как включается муфта, а она как в видосе....
Залез к датчику, а там такая же история, провод касается горячей трубки. Поправил на трубке теплоизоляцию и отвёл проводки подальше в сторону.





Вставил датчик на место и завёл авто. И оооо чудо, муфта перестала циклично включаться на 10сек. и выключатся!!! Вероятно с завода небрежная сборка или от тряски провода оказались рядом к горячей трубой. Замер температуры на видео.
https://rutube.ru/video/938b86d848c056dc6f138fda129b4580/
Car Scanner посмотрел давление


Катаюсь так уже три дня, балдею...

 

Сменил масло, масляный фильтр и воздушный фильтр.


расходники
https://kaptur.su/threads/fintyra-r...-4x2-mkp5-belyj-ljod.1015/page-87#post-546298


помыл Капитошку



пробег между сменами масла 7887км.

 

Уже три дня в Крыму. Из Северодвинска выехали 4.08 и 6.08 приехали в Керчь. По дороге пробка перед ЦКАД(ярославское направление), делают новую развязку и после Каменск-Шахтинска две аварии, фура почти поперёк двух полос, вследствии чего плелись очень долго. Самые плохие дороги в Ростовской области, местами можно ехать только в левой полосе. Нештатная ситуация после одной из заправок, заливал бак только на Лукойл,

загорелся ключик и предупреждение, проверить систему сниженя токсичности.
Просканировал Car Scanner

и сбросил ошибку, пока не повторялось.
Крымский мост проехали удачно в среду в 11:50 без ожидания, досмотр 10мин.
Маршрут как и в предыдущие разы от Кущевской по станицам. По новым платкам к мосту не ехали.

 

Крым



Тобечик-перемычка

Булганакские грязевые вулканы

Юркино