Каптур.Клуб → Выхлопная система

Блин, ТО без проблем, а диагност приболел. Ну да ладно сделаю как появится, проблемку озвучил манагеру, без диагностики сказал можно долго гадать о причинах. Хотя всю неделю гонял где то и тапку в пол - ни разу даже не поперхнулся, но диагностику по любому сделаю.

 

В общем поменяли мне гофру, но не без гимора. Полазил по инетам, нашел на драйве отчет замены гофры на Каптюре. Там чел написал размер 50х250. Залез под машину с рулеткой, измерил - да 250 длина, да труба 50. Купил в автодоке гофру euroex 50X250ILWM, прокладку новую и шпильки. Поехал на сервис. Первое - гайки так сильно приварились, что сбивали их пневмозубилом. Примеряют гофру, а она не подходит ) Труба 50, но к гофре идет сужение до 45. Пришлось колхозить - наваривать манжету 50 на трубу 45 и на неё уже варить гофру. Но на этом всё не заканчивается ) когда ушел пердёж от гофры я услышал, что пердит ещё и резонатор (средняя часть). Заказал резонатор CBD RUAL005. Там всё ок должно быть - 45мм вход и выход. Поеду в субботу менять. Заодно и амморты махну - вытек один наглухо

 

Хранцузы ж... Изравщенцы.
З. Ы. Пробегу т сколько?
Тут на днях, правда у сандеры, утром завожу - пердёж под днищем. Как? Пробегу т 65ткм... Но с бортика съехал, а парковал криво, и все и тишина как и не было ничё... Во кузов фантик из фольги, блин.

 

Пробег 128тык

 

Все, на данный момент с передежом выхлопа покончено. Переварили резонатор. И всё затихло. Шикардос! Резонатор CBD RUAL005 под 45 трубу стоит 2.5к. Выглядит достойно. Посмотрим как походит

 

Выхлоп порыкивал на сбросе газа уже давно.
Я на это дело плюнул, да и ваще прикольно - прям как колхозый прямоток получился
Но тут неделю назад в салоне откровенно стало вонять выхлопом.
Простенькое исследвание показало, что из-под движка воняет, а значит, попадает в воздухозабоник вентиляции салона, который там же под капотом.Ездить в "душегубке" или с отключенной вентиляцией и опущенными стёклами под дождём или на скокрости 130 не канает никак. Напротив дома мастерская с подъёмником. Закатился к ним. Шарили, смотрели, нюхали - не нашли ничего.
И тут добрые люди посоветовали обратиться в специализированные сервис глушителей.
Поискал в Яндексе - в пяти минутах от дома! Супер!
Записался, приехал. В боксах стоят всякие понтовые Мерсы и прочие Эволюшны, меняют штатные глушаки на пердильники с никелированными раструбами.
И тут я такой, на Каптюре. Даже как-то неудобно стало
Подняли, долго искали, в конце концов заткнули выхлоп тряпкой и нашли - сечёт сверху из-под прокладки между коллектором и гофрой.
"заказывай оригинальную прокладку и приезжай".
Заказал рядышком в Автодоке, привезли в пару дней, приехал снова в сервис.
Открутить то, что осталось от гаек, заняло час. Со сваркой, матом и трещётками.
Почистить и поставить новую прокладку на герметик - 15 минут.
Итог радует, но на вопрос о гарантии пожали плечами - идеальных плоскостей в сопряжении уже нет, так что как повезёт...
Сегодня первый день поехал на дачу - не воняет и стало заметно тише.
На фото - было, стало, и гора выхлопного железа