Каптур.Клуб → Замена ремня ГРМ 2.0

Я сальники на двигателе не менял, ничего не течет, да и по регламенту нет по моему такой операции.

 

Рекомендуют сальник помпы в любом случае менять при второй замене ГРМ.
За остальными, наблюдать и менять при необходимости.

 

А есть проверенный продавец комплекта ГРМ или спасение утопа.... заменяющих, дело рук самих заменяющих?
Пробег уже 78 тыщ и машинке 5 лет. Вроде как пора.

 

В автодоке направление диллер дайко брал. Уже нету, возьмите у дистрибьютор тогда.

 

Вот ломаю голову, сейчас надо менять ремень ГРМ по пробегу, это уже будет 2 замена, менять помпу в сборе или смотреть по тех состоянию? Кроить не хочется, посторонних шумов вроде нет, да и помпы вроде есть в продаже, вопрос только в качестве этих запчастей.

 

Вообще, родная помпа ходит очень хорошо (на удивление). Есть хороший знакомый на дастере, пробег уже 240 тыс перевалил, помпа родная.

 

Дилемма, согласен. Вроде бы и менять нужно, а вроде и работает/не мешай механизму работать )))

 

Так оригинальная помпа вроде чуть меньше 8 тысяч стоит же. Я поменяю, пробег 120к.

 

Вы ГРМ каждые 60 тыс меняете? Я на 93 менял, он идеальный был. Теперь до 180 не полезу туда, если не будет себя проявлять. Сейчас пробег тоже около 120.

 

Аналогично, я поменял на 89 т км, помпу не трогал.