Каптур.Клуб → AlexZ: Kaptur 2.0 MT6 4wd Style black and white

https://www.drive2.ru/l/469332586703880243/ - вроде как ОД предлагает, значит, можно поискать!

 

Я потому и пишу, что "самый простой и дурной вариант". Надо сигнал ЗХ подать только на камеру и голову.

 

Увы, продолжение раскрыло детали - нужна доп сигналка и реле
"Как это работает:
Вы отходите от авто, срабатывает штатная функция безключевого доступа, которая закрывает центральный замок. Эта функция синхронизируется с дополнительной сигнализацией (те как минимум нужен дополнительный блок сигнализации синхронизированный с функцией безключевого доступа). Блок сигнализации ставит машину на охрану и шлет дополнительный сигнал на складывание зеркал (в машину устанавливается некое дополнительное реле — что скрывается за эти термином не уточняется ).
При подходе к машине и нажатие кнопки безключевого доступа на ручке двери все происходит в обратном порядке."

 

Подозреваю, что все проще - на камеру подается питание от той же цепи, что и на лампу ЗХ. А голова переключается на видео как только ловит видеосигнал от включенной камеры, независимо от сигнала ЗХ.

 

Тогда надо подводить дополнительное питание через тумблер, а на родное питание ставить диод, чтобы обратным током от доп.питания не загорались стоп.сигналы.

 

Пробег перевалил за тысячу, стал чуть больше раскручивать мотор, где-то до 4 тыс оборотов... И вот одометр приблизился к 1300 км.
Значит, пришло время заехать к дилеру, сменить со скидкой масло в моторе (с фильтром, само-собой), и поставить штампик в книжку
Был у дилера в 8-45, к 9-00 а/м уже помыли и загнали в ремзону.
Сперва заменили моторное масло. Доступ к масляному фильтру стал еще "интереснее", жаль... Масло слилось темное, но вполне "живое" на ощупь. Да и менялось, собственно из-за фильтра, а не из-за масла. Залили ELF 900 SXR 5w-40. На выбор так же были масла от газпрома и кастрола...

И решил заменить масло в заднем диффе, точнее - посмотреть на болт и на масло.
Слили - масло на вид живое (в отличие от масла с дастера - см пост в БЖ на драйве - там был тихий ужос), а вот болт "порадовал" знакомым "ежиком", прямо как у дастера!


Ну и проверили ошибки (точнее, я ее знал, но хотел получить официальную распечатку с клипа про ABS) - DTC505004 1.DEF . И отметить ее наличие в заказ-наряде, для истории - вдруг опять что всплывет, не дай бог...

И поставил печать в книжку:


PS
Рено - очень странная компания, то жмотится на доводчики стекол, ставя только на водительский стеклоподъемник импульсник, то втупую ставит зачем-то теповой экран... маньяки...

 

Может будет интересно, человек как то активировал складывание зеркал.

 

Скорее всего задействован модуль сиги .

 

Да уж, судя по звукам при снятии с охраны...

 

Посмотрел, а рычажок у него повернут на левое зеркало. Это я к тому, что явно доп.модуль установлен. И на зиму лучше иметь возможность отключать автоматическое складывание. Вдруг ночью ледяной дождь пройдёт...