А как их убрать?
Да не. Мне тут товарищи, с соответствующим образованем, подсказали. Но я всё равно почти закончил.
Бл#ть! Меня тут ещё и уголовкой припугнули!!!
Сканер сдох!!!
Постараюсь к вечеру выложить. Если нет то завтра.
Вот это правильно.
Надо над этим подумать.
Сам искал, нет нигде. Пришлось заказывать.
Эта лучше. У меня и монолит есть. В этой как то всё более раскрыто. Но конечно не как в Третий рим.
Вот у меня она самая.
Прошу прощения за качество фото, но думаю разберётесь.[ATTACH] [ATTACH] [ATTACH] [ATTACH] [ATTACH] [ATTACH] [ATTACH] [ATTACH] [ATTACH] [ATTACH]...
Понятно. Постараюсь пораньше переслать.
Могу. Но в субботу. Книжка обошлась 1000 с чем то. Схема предохранителей вроде бы есть в заводской книжке. А может и нет.
Не зачто. Помогло бы!
К сожалению конкретного описания по снятию туннеля я не нашёл. Но думаю по схеме будет, более менее, понятно что да как.[ATTACH] [ATTACH]
Наконец-то нашёл годное руководство на свою бричку! [ATTACH] [ATTACH] [ATTACH] [ATTACH] [ATTACH]
Ну да, смотря как ездить. Могут и раньше подойти.
Изначально тема была про кости. Зазор может увеличивается из за рассыхания самой резинки.
Ну да.
Это скорее не пыльник а заглушка, а стоит она скорее не на стойке стабилизатора а на стойке амартизаторной. Но это не точно...
