По самим наклейкам есть различия.
Вот фото самих сальников
Ну что же, попробую разобраться ) Как раз лежит новый клапан, его поставлю, а со старым буду эксперементировать ) У меня он начинает разговаривать...
А это не произвольная комбинация знаков и цифр?
Я бы антифриз полностью поменял натновый. А масла там ничего не вытечет, если только самую малось. Насос высоко находится.
Да, вытаскивали просто, пробив отверткой и подцепив их
Неее, мои хорошо вошли. Главное не усердствовать и не замять их при установке и не загнать чуть глубже.
Заглушки не дорогие. Да и сопливились они у меня, поэтому без сожаления заменил. Их на герметик посадили.
Если не паль, то да. У них еще герметик для прокладок хороший.
Первый раз я к нему с такими же интервалами приставал. На что он мне сказал, катай 90 и поменяем. У меня было 4 года владения и 80 пробега,...
Про сальники распредвалов не разговаривали, не скажу за них.
Кстати, вторую замену рекомендовал делать тысяч через 60.
Вот они
Помпу менять, работы столько же, сколько и ГРМ, поэтому, что бы два раза не лазить на второй замене и ее меняют. Про сальники, не помню сколько...
Мне механик перед заменой сказал, что может понадобится, а может и нет. Выясним, когда разберем. Сказал, что на первой замене редко сопливится...
Посмотрел, но так и не понял, куда и что нужно приспособить ) Сам еще не разбирал клапан, поэтому его устройство заню не так полно, что бы понять...
Как отбалансировалась?
Это понятно, что 16-е на 17-е не натянуть. Просто, по мануалу нам подходят оба размера.
Как резина? Сколько проехали?
Так 16-е тоже заводской размер )
