А чего тут пояснять, 5.4 идёт по документам, по факту 5 залили и не парятся, пока клиент молчит.
Сид к тому, что не все салоны корейцев одинаково приятны. Спортейдж и соул действительно приятней внутри, но они не прямые конкуренты каптюра,...
Больший объём масла медленней стареет, чем больше объем масла в системе, тем реже его можно менять.
Нужно.
А в общем и целом очевидно что мы просто обнищали после доллара по 35 производители просто подстроились под рынок и винить их тут не за что,...
Рио тоже мимо, он просто меньше классом и на базе хэтча. Да и салон тоже бюджетен, особенно чувствуется когда из сида например пересаживаешься.
[ATTACH] Ну цены то совсем разные, чего уж за уши притягивать.
Вопрос, куда вы на нём ездите?) Я ездил на ниве 19 года, почти новой на тот момент, никакого восторга за рулём не испытал, сплошной дискомфорт.
Да и корчи строят из б/у, бюджет с доработками выйдет дешевле новой стоковой.
За 2,5 миллиона?))
Во как новость вовремя подоспела :biggrin: https://news.drom.ru/79174.html
Нужно конечно, только для начала отправить на пенсию шниву и ниву, а потом постараться дать их аудитории привлекательную замену, плюс молодёжь...
Ну а вдруг случится чудо, помечтать никто не запрещает :smile:
Для суровых дачников и рыбаков будет нива2 на базе дастера, даже понижайку обещали полноценную, единственный вопрос как долго они будут её рожать.
Интересно, что там с новым 1.3 по маслу, подбор кастрола почему-то вообще пишет нет у него масла для этого мотора :smile:
Это для более нежных современных моторов, для наших атмо не актуально.
Гарантия то поди уже кончилась, зачем к од ездить?
Ткнёте их носом в наклейку Elf на заднем стекле если что :smile:
Я бы не стал лить данный конкретный кастрол, GTX это самая бюджетная линейка продуктов, реношники просто решили сэкономить на мой взгляд.
[ATTACH] Наверняка не скажу, но если исходить из вязкости то вариант один
