Это не ОД говорит, а завод изготовитель. На авто есть табличка, в ней все написано.
Понятно же, человек описывает ощущения от каптур 1.6 и 2.0 оба на мкпп.
Сразу обратно к дилеру.
Я не жалуюсь, отвечаю человеку. Сообщения из контекста не вырывайте.
Кому как, меня напрягает сам масложор( постоянно нужно дергать щуп, куда то едешь, нужно думать сколько брать масла) и не дай Бог прощелкать уровень.
На 2.0 нет такой проблемы. Это касается двигателей 1.6.
С Вашим пробегом, это разумный расход. У мну пробег 60000 км в год, это что мне 18-20 литров масла на долив нужно:shok:
Всю зиму ставил на ручник, примерзло только один раз. Забыл и после мойки поставил на ручник, но полный привод моментально сорвал колеса.
Есть не много, но капот постоянно прижимает, полностью не отклеится. Но смотрится полнейший колхоз:smile:, уплотнитель от девятки будет более...
Я клеил самый большой размер. Если просто капот опустить, то не закроется, мешает уплотнитель( нужно надавить довольно сильно). Поэтому в моем...
Поменял на 15000 км:sarcastic:. Хозяин барин, можете хоть каждые 500 км менять. Кашу маслом не испортишь:wink3:.
Год прошел, резинка на месте. Брал в хоз.маге.
Рановато еще:wink3:, там описаны правила.
Мне пару раз звонили, с этого +49 34443 570.Телефон распознает звонок "Германия". Трубку брал, и оба раза на том конце ложили трубку.
Немного помогает чиповка. В остальном под вопросом, машины все гарантийные. Ф4р на каптуре так понимаю немного изменен настройками( степень сжатия...
Вроде до не давнего времени, был на сайте рено. Сейчас глянул нету:unknw:
Есть еще клио рс.
Так у всех, для этой машины это норма:wink3:
У мну второй год, все держится отлично, ни чего не отклеилось.
Все нормально, не прям уж так, что руки устают :smile:.
