Внешне различия не вижу
Поскольку проблема связана с безопасностью и зафиксирована в Росстандарте и ОТС, системное решение должно быть в обязательном порядке. Иначе,...
Если действительно будет так, то это хуже порнухи...
Мне кажется "косяка" мы не видим, он скрыт внутри.
И я не представляю, как технологично проделать эту операцию...
У них 1.6 и 2.0 имеют конструктивно одинаковые блоки. При чем у обоих, гильзы на пробеге 1500-2000 км уже могут иметь царапины и они, на мой...
Конечно тебе решать. Я в свое время не стал связываться с алюминиевыми моторчиками и отдал предпочтение чугунному 2,0. Может стоит взять его, пока...
В твоем случае наоборот, появилась компрессия. Впрыск масла в камеру сгорания повышает компрессию. Но, замер то проводился под твоим наблюдением...
До применения ДАД, в двигатель ставился датчик массового расхода воздуха (ДМРВ).
У них конечно 1.6 и 2.0 масло не любят. Но имеются некоторые другие проблемы. Поэтому, еще стоит подумать брать или не брать.
Будь осторожнее с киа/хэндэ 2.0 и их g4na... Ну если вдруг обратишь на них внимание
:smile: Это слишком простой ответ для масштабов Василия
Ну давай грамотные... Вопрос от чего у Виталича мотор любил масло?
Вот видишь Александр дела какие... Василий там газы увидел и сломаное кольцо ... А я виноватый остался... Вот такая комедия... А ты говоришь...
:smile: От ведь ... Накупили хитроп...ые 2.0 и сидят флудят в теме
ну сам же писал про энергию батарейки 3376. Ладно я таки поехал учиться... На маркетолога завода Рено и школьного учителя физики...
Да, вечер перестает быть томным... Почитаем мнение Виталича и форумчан...
Я же тебе говорю. Спроси и Виталича... Кто сломал кольцо? Я б и сам спросил, но не могу... Сразу скажут "что опять доеб....ся решил"...
:smile::smile: А вам непременно подтянуться по квантовой физике... Скоро начнем мерить емкость АКБ в Электронвольтах...Да и 4 пункт особенно хорош...
А ведь сам писал "ничего личного". Долго вы с таким подходом к проблеме мыкаться будете... А "учиться всегда пригодиться"... Чего и вам всем желаю...
