Обычный порядок, тока с другой стороны:smile:
Что то интересно стало по расположению цилиндров и копнул инфу в тырнете и вот буквально сразу: [ATTACH] Но всё таки они существуют!:smile:
Ночлежка
Этя я так подумал, что ошибка, может вовсе и не ошибка 1й цилиндр от маховика, а не от грм, х.з. х.з.:smile:
Да, интересно, не знал, хотя такой движка у меня на кашкае был:unknw: Сколько машин помню у маховика всегда 4й цилиндр:smile:, ну, хранцузы чё с...
Да, наверно, не знаю:unknw: бывают же двиги поперечные и продольные, ну на классике там понятно от начала двига считается, со стороны радиатора:smile:
Коньяк
Слева направо, если стоять к машине лицом. З. Ы. На каптуре по крайней мере так, а то вдруг у Вас V-8 тогда не скажу:smile:
Ценники. Какие будут ценники. Если логаны будут от 2,5 млн и выше, то наверно мало кого такое возвращение порадует... Хотя чё загадывать, ждёмс(:
Казино
Зимой прошлой немного долил, думаю нормально там, хотя заглянуть надо, у двух банок явные следы есть от влаги, по пыли-грязи хорошо видно.
Да, точно такая же у знакомого.
А минус то снимаете? Мне то не снимая акк с машины проблематично, ну если тока в саду летом, а летом и нафиг не хочется никакой зарядкой...
Аналогично, просто одну цифру после запятой кажет, у знакомы не помню чё за сига, там по две цифры после запятой.
Ну щас вот из окна пультом маякнул 12,4 недавно 12,3 казало, но пульту верить(:... Надо вечером или часа через 2 хотя бы проверить. Х.з. тоже...
Да у меня ЯА там не надо. Минут 10 назад заглушил 12,3 по пульту, а утром 11,9 показывало, напрягает немного:smile:.
Привет всем, что то родной аккум 2019г заряд перестал держать, после остановки двига 11,9-12,1В попробую зарядить, при работе двигателя 14,3...
Один печальный случай не значит массовость. Я год назад поменял компрессор кондея, родной забрякал, но это ж не значит, что это массово по всему...
Пуля
В страшном сне вспоминаю свою 2110 и тоже вроде как ездила, правда пару-тройку раз на верёвке:crazy:
