Это сейчас не только к ВАГу относится, к сожалению...
Самые обычные. Желающие иметь хороший и недорогой автомобиль. :good2:
Шкодавод по марке, ваговод - по производителю. Разная классификация. :sarcastic:
Как раз про ВАГ. :good2:
Да Крета вообще не тот автос. :sarcastic:
Тогда уж шкодавод. :sarcastic:
То есть сидеть можно только в Сиде? А в Крете - только стоять, так, что ли? :sarcastic:
Почему "типа"? Производитель - Фольксваген Груп, в бумагах так написано. :unknw: А так - отличная машина за свои деньги, и только. Конечно, не за...
Ну раз ты претендуешь на финиковода. :) Входит. Но на поршевода я не претендовал.
Ты опять всё перепутал. Сид - это не ВАГ ни разу. :sarcastic:
А Порш-то тут при чём? :scratch one s head: Успокойся, попей валерьяночки. Вредно так волноваться... :sad:
Для избавления кретофила от вагофобии? Радикальный метод, конечно... :unknw:
Именно. Так корейская вагофобия проявляется. :sarcastic:
Мне - ни в каких не снится. :sarcastic: А у кретофилов это - обычное дело? Да с участием эндоскопа... :biggrin:
Сказал бы, что завидуют кретоводы ваговодам, отсюда и их стремление превознести Крету и принизить ВАГ, без всяких на то оснований. :sarcastic:...
У них в Крете спецдевайс стоит, для радости. А как ещё иначе на Крету подсадить? Едет так себе, ржавеет, задирается. А поставили спецдевайс - и...
Бери. После Креты тебе уже ничего не страшно. :biggrin:
Это ты про что? Про Крету после 40 тыс., которая приобретает всё выше описанное? :sarcastic:
Ок. Назови хоть один финик с твоим мотором, и я с тобой соглашусь. :good2:
Понятное дело. Ей - на замену ржавого кузова да устранение задиров. :rtfm:
