Это точно, есть у Крет такая проблема... :scratch one s head:
и куды не надо... :sarcastic:
"Да не опечалится кретофил, видя ВАГ, его обгоняющий... Кто понял жизнь, тот не спешит. Повтори про себя - тисиай, дсг, масложор - да и езжай себе...
Немцы нормальные кареты делали, те в тыквы не превращались. А ещё феи этим занимались. Взяла тыкву, раз - карета. А другая взяла тыкву, раз -...
Энциклопедия юного кретофила... :sarcastic:
В первоисточнике в тыкву превращается КаРЕТА. :sarcastic:
Понятное дело. Если где кретовод и сможет рассмотреть ВАГ, так во дворе, ибо на дороге - без шансов. Слишком велика разница в езде. :sarcastic:
Зачем? Ездить надо. Это ж не Крета, которая 40 тыс. проехала - уже супер событие и пир на весь мир, с вручением эндоскопа, инкрустированного...
Наоборот. ВАГ, как хорошее вино, чем старше, тем больше ценится. :good2:
Так он эту за 9 продаст. :sarcastic:
Но штатно его нет обычно почему-то. А счётчик пробега - есть.
Хуже от более частой смены масла мотору не будет. Кошельку - может быть. :) Вообще, смена масла зависит не от пробега, а от моточасов. Но их...
Да уж вижу. Приговорили к Крете на 4 года - и езди. :sarcastic:
Всё ближе и ближе заветные 40 тыс. :sarcastic:
Да и пусть. А у нас - своё. Нам не страшен серый... ой, кретовод, кретовод, кретовод! :sarcastic:
Хм... Смотрим дату основания компаний. Шкода. 18.12.1895. Хундай. 29.12.1967. По сравнению со Шкодой у Хундая ещё молоко на губах не обсохло, а...
Не, имел в виду шкалу. Так как есть цифровое значение, понятно, что количественный.
По разным системам - разные шкалы. Скажем, коллега делал по Abbott, получил почти 4000.
По какой системе?
Хучь повылазьте? :sarcastic:
