ну а смысл в гарантии? Мне же на 90 000 его бесплатно не поменяют) Дай Бог проработает и 200 вариатор при правильном уходе. Далее можно поменять...
я за 2 года наезжу 60 000) за 3 - 90 000) и т.д.
не понял вопрос))
Процесс здесь описан по варику https://www.drive2.ru/l/481660585952411909/ Не Каптур, но по аналогии
почти 3000 даже))) аналоги есть - но лучше не брать, не все соответствуют по вырезам. Ну там сетка внутри, не знаю насчет того, как ее качественно...
Вообщем, проведя работу по замене масла в вариаторе имеем следующее. Буду менять на 60 000,через пару-тройку месяцев Т.к. стоит все Ниссан, Jatco...
И ещё вопрос о счётчике старения масла. Как сбросить при замене и нужно ли это?
Наверное вот такое https://www.drive2.ru/l/473917825069613861/ А масло, как ранее писали от Эльфа или все же ниссановское родное
Прочитал с конца до 9 страницы) не нашел) я про масло и прокладку и 2 фильтра в вариаторе
Сегодня менял масло на 45000 и заодно барабаны решил разобрать и промазать. До этого делал у дилера, отдал за чистку и смазку 1600 примерно...
А по расходникам помимо масла нет данных нет? Фильтры, прокладки
А чем покрасить можно?
Ну у меня за 1,5 года ржавеют уже местами
Толк есть в низ? Или правда грязь только собирается
Что за накладки?
Интересно, а с чем связана установка пустого? Удешевить?) И что даёт помимо встроенного?
Дилер предложил или вы сами захотели? И что значит пустышка? Он стоит с завода, но пустой?
Но 4 одного артикула и 1 другого И опять фильтр топливный. Откуда?)
Однако)))
интересно сколько будет стоить официально у дилера оно)
