Вопрос не в масле и не в промежутке от ТО до ТО, его хоть каждый день меняй, меньше жора не будет и Движок дольше не проходит если у него есть...
Решения и не будет, т.к. жор происходит не из-за какой-то определённой детали ДВС (поменял и проблему решил), а скорее всего из-за конструктивной...
Качество обработки, настройка станков, материал заготовок, контроль сборки (качества) и т.д. и т.п. прераготива Человека (рабочего). Искуственный...
Вопрос в "кривой" сборке ДВС и походу без контроля качества, а не в версиях.
Вот и я думаю, что ВАЗовцы даже и не затрудняют себя смотреть на допуски (посадки) деталей сборки частей и агрегатов, а тупо ставят всё из одного...
И к стати, он не ругает ВАЗ, а просто отмечает его недостатки и машиной он в полне доволен.
Просматривая просторы Ютуба нарвался на ролик где блогер после покупки решил полностью разобрать Ладу Весту Кросс, а также ДВС(1,6-106л.с.) и КПП...
В последнее время стал замечать неопознанный звук когда встаёшь на светофоре, как бут-то стрекоза стрекочет из под капота или в далеке за окном...
Небольшое дополнение, за пробег 5000км. может скушать 0.5л, а может и 1.0л. всегда по разному, но за общий пробег в 15000 суммарный объём жора...
Пробег 21000< масложор продолжается 150-200мл на 1000км с обкатки не больше не меньше, масло ELF sxr 5w30 (режим движения, "ОВОЩЬ")
