Хотелось бы глянуть на него с Реношными шильдами. Мне всегда решётка и шильды больше Реношные нравились, чем Дачевские. Интересно как тут сделают...
Ну я так слышал просто. Сам не заморачиваюсь на этом. Мой Меган довольно шустрый как по мне, но я никогда не замерял за сколько он до сотни)
Не утрирует. Вбейте в гугл - Крета ржавчина. Узнаете, что ржаветь начинает уже через три месяца. Не у всех, конечно, но у довольно большого...
Насчёт динамики - я бы не торопился с выводами. Рено обычно на 10тыс раскрывается. Как тот же Каптюр.
Сталкивался с подобным. Кричат - Рено-говно! А спросишь - почему? В чём конкретно? Начинается - беее... мееее...
Не, было видео замеров. Потом выяснилось, что корейцы реально размер от потолка, а не от полки меряли.
Сейчас на работе - видео не просматриваются. Можно в двух словах о чём? А то долго до дома ждать)
Ну как я понял, люди не всё время на повышенных ездят.
А если попробовать поездить на высоких оборотах? Вдруг поможет?
Вот тут есть фото салона: https://auto.tut.by/news/test-drive/547217.html
Пока кажется Аиркросс будет классом повыше, но всё же. https://auto.tut.by/news/test-drive/547100.html
Дело привычки. У меня на Мегане тоже пятиступка короткая. На 50-60 уже можно втыкать пятую. Но я привык. Стартанул быстро до 40 - там четвёртую....
Если, как и Аццент, подскочит в цене на столько же - выгоднее будет Колеоса взять. А Колеосу Крета не конкурент от слова вообще.
Я так понимаю, жор прекратился после того, как вы подержали обороты на 4-5 тысячах? А можно подробней про процедуру? На какой скорости, сколько...
Охотно верю) Остаётся только надеяться, что нам Рено будет поставлять другие комплектации. Что, конечно, маловероятно...
Механики нет... Печалька...
Вот как ни фоткай, а пластика то не видно.
Всё таки там где Вы и предположили. Печально, да.
Понятие перспективы и фокуса знакомы? Если это фото сделанно так, как Вы говорите, то оно невозможно без фотошопа. Ну или без крутой фототехники....
