Диман молодец, так их, гаеров.
P от N ничем кроме фиксатора не отличается. Зачем гонять палку через все режимы, мигая задним, когда можно просто подтолкнуть с D до N , кнопку...
Есть другое мнение , обсуждений 1000. Многие считают что долгое стояние на тормозе перегревает коробку.
Японские айсины по 30 лет ходили и сколько переключений видели
Хотя бы. Ну вот встал ты в горку. В паркинг нельзя без ручника. А так нейтраль и паркинг только фиксатором отличаются. Так что N и ручник наше всё.
5 минут держать тормоз?
Зазоры у деталей двигателя приходят в норму только по прогреву
И АКПП надо греть. А то запинает под попку
Кстати, в долгом светофоре ставлю на N и ручник. Не вредно ли? Читал что перегрев АКПП если на N катиться.
А сломать что-то может? И вообще до каких углов уклона допустимо только на P ставить?
Она сновья пинается на холодную например, или режим D включаешь и чувствуешь толчок. Такая коробка. Еще от прошивки зависит. Людям шили и пинание...
Куда угодно это рефлекторная оптика без линз и штор
Так и с ледами так. Пишет в протоколе - головной свет красного цвета, 12.5ч3 лишение Он ХУдожник он так видит
А с чего она не должна светить с линзой и шторой? Там хоть сварку воткни, будет стг
По такой логике - разнарядка поймать 100 пьяных - значит менты насильно будут водку заливать в горло водителям?)))
А не вредно на паркинг ставить без ручника под небольшим уклоном? Ничего там не сломается в АКПП?
"Законные способы езды с LED-лампами Ездить с диодными лампами без легализации можно только в том случае, если в аналогичных моделях марки...
Есть нюанс. У Логана и Дастера нет линз. Галки там так себе и на галогенках.
Вы не поверите, но имея рулетку и правильно прочитав маркировку на фаре таки можно грамотно выставить фары и на заборе.
Я ездил на стенд. Всё ок. Более того, мастер из реношного дилера спросил где я такие купил и сам такие захотел, хотя ездил на ксеноне, тоже Каптюр.
