Дешевле будет красивую картинку прилепить на это место (шутка юмора).:russian ru:
Радикально в смысле одни раз и больше не надо париться.:russian ru:
На это ссылка уже была у нас.:russian ru:
Радикальнее этого решения нет. Зачёт и медаль им. Курчатова.:russian ru:
Всё будет работать. Если бы было по другому, то в Руководстве метровыми буквами написали бы НЕ ДЕЛАЙ ТО, НЕ ДЕЛАЙ ЭТО. И смысл всей этой приблуды...
Красиво и удобно, но ставить такое не буду: жена ВСЕГДА будет забывать выключать. Включать не забудет!:russian ru:
А где он чистый лёд бывает, и как часто, чтобы копытами всё остальное время цокать без толку.:russian ru:
Включайте спокойно, когда вам хочется. Ничего со стёклами не происходит. Проверено двумя предыдущими машинами.:russian ru:
У меня не родные, а Реплика вот эта. Полка внутренняя большая.[IMG]
Вот, что в Москве у Авантайма есть в наличии: http://renault.avantime.ru/renault-kaptur/available/ :russian ru:
Каждый манагер пугает клиента как может: то "только варики и автоматы", то "автоматов не будет до весны". Давить на него надо насколько хватит...
В данном случае мне более эстетически приятным представляется отсутствие дисбаланса в такую погоду, когда лишний раз из машины вылезать не...
Во-во!:russian ru:
По той же причине буду ставить на зиму от своего Дастера 16 дюймовые, правда пока не решил, какие оставить: штамповку или литьё.:russian ru:
Это я о двух разных вещах писал, потом поправил, чтобы стало понятней.:russian ru:
Дастер 3.0 получается. А "каннибализм", от которого Рено открещивался, всё таки частично произошёл, но с наваром за счёт более точного дробления...
С самого начала считал и ещё раз убедился в том, что если уж считать голы-очки-секунды, то только Дастера вместе с Каптюром, потому что Каптюр...
А можно ещё вместо двух мешков посадить одного бугая, чтоб выталкивал.:russian ru:
Это просто муфта подключения заднего привода попахивает... тоже типа сцепления.:russian ru:
Кайф-кайф. См. Есть ли ТЭНы у Рено Каптур?:russian ru:
