Ну догадался, наконец-то. Я про день рожденья (если чё).:russian ru:
Серьёзная местность требует серьёзных мер. На лабутэнах автомобильных не особо разбежишься.:russian ru:
На бензиновой подстёжке?:russian ru:
Вот самое главное требование к багажнику и выполнено. Зачёт Каптюру. И грамоту спортивного общества "Авангард" установщице.:russian ru:
Ясен перец: у них и самогон называется "тэкиила":russian ru:
И коня в горящую избу на скаку установит! Вот он, день рожденья то, животворный, что делает! О как!:russian ru:
В общем сложные и запутанные трансплантации комплектующих.:russian ru:
Ну прям "и красавица, и умница".:russian ru:
А он такой "триксенон" нужен, чтоб ещё за такие деньги и нихрена не видно, как раз тогда, когда он особенно нужен, ась?:russian ru:
Ну тогда на поГОСТ:russian ru:.
Это Колеос-2 на базе японца, а первый вообще корейский Самсунг и проектировал и выпускает в корейском городе Пусане.:russian ru:
Закрыть на пару минут внешний воздух и нормуль. Проверено не один год.:russian ru:
Только ключи/карту им не оставляй.:russian ru:
Платформа X-Trail с мелкими брызгами. Поэтому может оказаться чуть дешевле японца.:russian ru:
Ну уж извиняйте! Каждое утро на работу такой крюк не наездишься.:russian ru:
А-тт-оо!:russian ru:
Полёт нормальный. Просто сейчас стало заметно холоднее и амортизаторы и сайлент-блоки разминаются/разогреваются не сразу. Да и Хакка тоже. Всем...
Конечно из-за зимней более мягкой резины. Каждый год после переобувки замечаешь, что едешь как в домашних тапках -- тихо и мягко, потом забываешь...
Брутальненько так с наклеечками то. А машина как раз и будет смотреться с каким-нить великом или с лыжами на крыше.:russian ru:
Евроремонт (макияж) для Сартира. Бутафория, однако.:russian ru:
