Вот тут мне всегда вспоминается Леонид Филатов Царь Ну, а ты у нас на кой, С вострой саблею такой? Мы ж за то тебя и держим, Чтоб берег царев...
Ну как так можно? ГРМ доверить не пойми кому. Я сам к нему не лезу, хотя и мог бы поменять.
К сожалению, я понял простую вещь, ехать надо к официалам, хотя и это не панацея(((
Ни что не вечно, какая бесконтактная может помочь? Если на камере болтается капля, после её отмывания, ни чего хорошего тоже нет))) Протирать...
Одну выдрал и в руках отогрел)))
Да ни к чему он не привык, для того чтоб лезть в современную машину, надо открыть хотя бы книгу, благо сейчас есть где почитать и даже посмотреть....
Человек научившийся крутить гайки, ещё не мастер)))
Морозим, деньгу героям зарабатываем! Да и как морозить, зимы нет((( Вижу что, так бои местного значения! Кореяфилы на бой не являются!
Пачка влажных салфеток, решает проблему.
Если едите к мастерам, поищите в интернете как это делается [MEDIA]
И вновь продолжается бой))))
В Крете значит есть, в Каптюре нет, только 4 колеса в багажнике я увезу, а тебе салон в помощь))))
Как сравнил ЕСП с полным и недоприводом! Имитация у Каптюра работает изумительно, для его класса.
Дима, ещё не кончился конфетно букетный период, всё будет впереди. То что ты сдуру вытаскивал затычки посчитав себя умнее инженеров, ни о чём не...
Скорей всего так, за аккумом следить тоже надо, потребителей много, плюсом мороз, короткие пробежки. Опять же это влияет на повышенный расход.
Ни чего они не намудрили, всё правильно сделали. Чем на улице холодней, тем аккумулятор показывает меньше заряд, плюсом тэны начинают сосать, вот...
Надо не температуру на печке смотреть, а на тахометр. Деваться ему не куда, в противном случае аккум высосет. Внимательно пересмотри, какие...
Да нормально всё, конструкций печек был миллион, в каждой местности было что то своё, плюсом печник своё вносил. Это как ваг и шкода, печники...
Ладно, баиньки идти надо, Спокойной ночи!
Так в печке две топки было, одна для тепла, вторая что бы печь.
