Да пишут же много... Вон и на просьбу машину дёрнуть из грязи/снега отказывают, мотивируя что АКПП...
Не спорю конечно, но почему-то абхазы при всём многообразии машин, предпочитают в горы ездить на МКПП...
Есть конечно, вон даже на танки АКПП ставят, но мы сейчас про Каптур говорим...
А ты дырку эту заткни... долго турбина протянет?:sarcastic:
Только я там не видел машин с АКПП... В основном УАЗики лифтованые...
Я это говорил, что хуже? Только при недостатке притока воздуха для охлаждения двигателя, вентилятор есть, в отличии от коробки-автомат...:pleasantry:
Не, ну я кстати и не утверждал, что у нас автомат ненадёжный... А судя по отзывам бывалых, как раз наоборот... Про хруст на МКПП с первой на...
Дим, ну лампочку перегрева не для красоты же поставили... Да и подкрылки зачем разные сделали? Не денег же отмывали...
Ну здесь ещё хотелось бы знать, что за пруток он рубил... Что-то легко это сделал...
От недостатка притока воздуха для охолождения...
Дорогу на Мамзышху глянь... В интернете полно видео... На автомате я думаю туда вряд ли полез бы... Там и бездорожье и постоянный подъём...
Вообще-то у нас даже тема такая есть про проблемы и неисправности АКПП...:sarcastic:
Почему нельзя... можно конечно, пока лампочка перегрева АКПП не загорится...:scratch one s head:
Хор
Уже интересно... А поподробнее о недостатках можно?
Дим, ещё скажи, что на механике трогаться тяжело... заглохнуть можно... И на ходу не ту передачу воткнуть, вроде 1ой вместо 6ой:laugh1:.
На доли секунды? И что? Машина по инерции всё-равно будет этот момент двигаться...
Ну если переключаться по полчаса, конечно тяга попадёт...:laugh1:.
А разве на автомате можно буксовать без последствий? Или долго медленно ехать с большой нагрузкой? Наверно зря инженеры придумали охлаждение...
Ну если только в городе по пробкам, то и переднего привода с лихвой хватит... Даже если редко в грязь или горы, то по мне, лучше быть спокойным, а...
