Этой кнопкой можно просто включить обогрев, без обдува?
В эдишн ван, как у миледи вроде не бывает ручного кондишена, это ведь верхняя комплектация.
Всё правильно кроме забытой фразы "КОНДИЦИОНЕР С РУЧНЫМ УПРАВЛЕНИЕМ (4/4)", тогда кнопка 7 на стр. 3.7 действительно то что вы говорите. А если...
А зачем? Я оставляю авто на включении обогрева ветрового стекла (включён также обогрев заднего). Утром дистанционно или ставлю на время, и всё...
Всё! Тема была убедить взять каптюр. Не смог убедить. Продавайте каптюр и берите хюндай, говорить больше не о чём.:dash2:
А хюндай и киа разве не в одну корпорацию входят, разве не одни двигатели (произведённые в КНДР) ставят?
Не нашёл там раздела "Характеристики", есть только "Оборудование" и табличка информация об автомобиле. В "Оборудовании" есть "Адаптация двигателя...
По первой Основное слово выделю:"о массовых задирах не появлялось". Вам бы хотелось попасть в группу еденичных задиров?))) По второй вы даже...
Кипяток в 90 уже в Москве не лили по моему, уже были разные "Тосолы", то есть антифризы.
Так вы опять про настоящее))) Я о будущем.
Так "Тосол" же, он антифриз)))
Почему? Даже не заморачивался.
Всё возможно, да и качество изделий не было идеальным, так что могла погнуться или неотшлифованная.
Я там ссылочку на авторевю давал, так она от 2020 года, возможно для вас это и давно было, а для меня меньше 2 месяцев)))
Гдето (проклятый склероз) писали что масса отошла на стекле. Стекло делится на две половины, если не работает одна, значит где то под ним...
Я в 20 лет продвинутый был, в Москве тосол уже можно было найти)))
А вот не всегда, иногда надо было топливную смесь подобогатить, не хватало закрытия воздушной заслонки.
А у меня как раз на ИЖе 412 хорошо заводился))) Только иногда факел подносили к забору воздуха)))
Конечно не понимаете, надо же поддерживать производителей, а то кому они будут продавать новые авто.:wink3:
Нет 7 лет не смог бы, я вообще думаю авто менять как только подходит срок первого техосмотра, а 6 лет не сам ездил, 3-я, 3- дочка)
