Водяные знаки, тиснение и голографические наклейки на этой бумажке есть?
Потому, что у нас А3/В4 с более высоким HTHS.
Думаю, что управляемость тут совершенно ни при чем. Дело либо в низком профиле резины, либо в излишней жесткости боковины. У меня рыканием в колее...
[IMG]
Как только ваши рычаги проржавеют насквозь - обращайтесь к производителю за гарантией.
Автор - Василиса Гратынская. [ATTACH]
На Стачек у Кировского завода.[ATTACH]
Пл.Конституции, 5 минут назад.[ATTACH]
Гадание по фоткам сродни аборту по телефону.
http://kaptur.club/threads/zap-chasti-dlja-to-i-ix-katalozhnye-nomera.499/
Если бы это был ненагруженный узел, то пофиг. А еще, говорят, он иногда меняет температуру.
Чугун отлично корродирует. А с учетом постоянного болота под этими накладками, процесс будет перманентным.
Так барабаны еще быстрее сгниют.
Да, заглушили авто и подрулевой вниз до упора.
Нет, с резинкой. Погнул - одел - поставил в сервисный режим. Там четко видно зоны плохого прижима по излому лезвия.
У меня щетка стала нормально тереть после того, как я ее практически выпрямил.
Не совсем. Это люди, которые тошнят в левом ряду на скорости, существенно меньше скорости потока и, соответственно, меньше разрешенной.
Вы не поверите, но можно ездить динамично без нарушений ПДД.
Ну да, по машине же сразу видно, гоняли на ней или за пенсией ездили.:biggrin:
