Ну, это уже другой разговор.)) Я вот никому не доверяю, но считаю дилера наименьшим злом. И не вижу смысла ехать на ТО со своими расходниками.
А сколько примерно экономия в рублях, если приехать на ТО со своими расходниками(масло, фильтры)?
И обратное доказать будет практически не реально.
Проблем с управляемостью не наблюдал. Состояние после зимы вроде тоже нормальное. Если не изменяет память, пару шипов потерял.
Не люблю такие разговоры, бессмысленны они, только расстраивают. Еще и в срач могут перерасти. А оно нам тут надо?:party::friends::drinks::dance2:
В Москве, кстати, тоже жопа. Может, с работой и зарплатой получше, но та самая социальная несправедливость видна более отчетливо. И бардак кругом...
Да, мне что-то тоже новая Крета не понравилась.:russian ru:
Ну фиг знает... До этого мне их сюрпризы не очень нравились.)
Ага, хотели мне сюрприз устроить, а я все испортил.)
Я там был позавчера, и так все видел.
Звонила сейчас девушка, назвалась "представителем официального дилера Рено, у которого сейчас самые лучшие предложения на автомобили". Предложила...
Прошел ТО-1. Все хорошо, замечаний нет, только антифриз долили. Смазали от скрипа салазки водительского сиденья и педаль тормоза. За все отдал...
Сижу сейчас в Петровском. Стоят 3 Дастера, 3 Арканы и ни одного Каптюра. Допов навешано на 200 - 400 тысяч, цены все в районе двух лямов.:shok:
Конечно проеду. Я там и на i30 проезжал, только пузом цеплял периодически, и в грязи застрял пару раз.)
Есть такое, но не критично. Меня форма самих дуг смущает, не аэродинамично ни фига.
Вот мне как раз по таким дорогам скоро и ехать.)))
Я бы тогда лучше оригинальный реношный взял... Но денег жалко...) Коллега выше писал, продает свой монблан, может и этот вариант рассмотрю....
Хочу поперечины такие, чтобы дуги не торчали по бокам, чтобы как у якимы этой или у оригинала было. А они все дорогие.((
Да, согласен, выглядят супер.
Мне подходит. Для того и брал Каптюр.:good2:
