:biggrin: А не пойти бы Вам на... приус-клуб? )))))
на мегане использовал lovato, бак белорусский. устанавливал и обслуживал в резоле. в трейдин сдал в гбо и на продаже у перекупов она теперь стоит...
давай ссылку.
продано.
можно, наверное. гарантия на ДВС в силе? кто, где и чьего производства устанавливал?
да нет, если на 1,6 ГБО и нестись много и быстро, масло могло бы и подгорать )))
гбо в каптуре?
я этого не читал. затяжка болтов не решает разве?
в новом каптуре?!
у меня он на штатной резине на трассе м2 на сухом асфальте при скорости 120км/ч уже начинает плавать по ветру. едешь и постоянно крутишь баранкой...
каптур может разогнаться до 160?! и ехать?!
вот это любопытный момент. в таком случае, толщиномер должен показывать отличающиеся от остального кузова значения.
тему я немного не об этом создавал, но ладно ))) в выходные сидел в салонах в грантах, вестах и сандерах - там те же болты НЕ помечены.
В легковушке Вы нафиг не кому не нужны даже с люизитом вместо бензина.
Вы что там собираетесь везти, что так переживаете? )))
в мексику я не ездил. и в канаду тоже. оставался в штатах. но мне сложно вспомнить (кроме ЕС и РФ/РБ), где дозволено на прокатном авто уехать в...
о чем я и говорю: ездил весь день по магистрали, купил виньетку только вечером, проблем не было.
в штатах нет виньеток, есть платные дороги. Вы, когда машину в прокат взяли, можете сами выбирать: открыть транспондер или оплачивать кэшем....
1) в словакии виньетка нужна только на магистралях. у меня было такое, что я день ездил, а купил только вечером - проблем не возникло. 2) виньетки...
на первой же попавшейся АЗС, когда въехал в страну. че там искать-то. заодно разомнешься и в туалет сходишь.
