Простите, сплю уже- в четыре на работу. Завтра пободаемся.
Вы только что объяснили мне, что зажигание к времени впрыска отношения не имеет. Теперь мне не забавно и я не знаю.
По мощности- естественно. А вот как греет газ-не скажу. Не знаком.
Вариатор? Моё мнение, что имеет право на существование как предмет религиозного культа. Многим помогает. Редуктор- чем мощнее тем лучше. Но обычно...
Простите Доктор, больше не будем.
Ладно, не будем спорить. Дело в том, что эти коррекции давно не предполагают медленное изменение параметров. Вы просто остановились на Евро-3, и...
Вы разделяете эти процессы? Забавно.
О!! Золотые слова!! А кто недавно предлагал тупенько задрать карту опережения зажигания на несколько градусов? Без обсчёта и мат. модели??...
А кто спорит? Естественно отличаются. Только с этими дивиациями всё легче справляются штатные контроллеры. Евро-5..другие скорости, другие диапазоны.
Собственно, они были правы. Я вот тоже не вижу смысла в хороших контроллерах в последние годы. Всё равно машин работает от бензинового ЭБУ. А...
Предполагаю, что чел очень заинтересован этой темой, но боится себе в этом признаться. Дозреет- подвалит.
Через 10 минут засыпает. А на плюс катушек у меня не прокатило- контроллер (мой по крайней мере) стал выдавать постоянную ошибку "напряжение...
Просто человек стеснён в средствах. А ещё вариатор ставить...
А что Вас тогда волнует? Размер оптимален, всё должно настроиться.
Я написал выше- для начала привести в соответствие давление редуктора и диаметры жиклёров.
Из за невозможности воспламенения смеси после этой форсунки. Газа слишком много или слишком мало.
Нет, эти значения нужно обнулить. Ну и соответственно записать в память.
Олеган, для начала найдите таблицу соответствия диаметров жиклёров к давлению для ВАШИХ ФОРСУНОК. Определите диаметр жиклёров используя набор...
Просто ручки шаловливые покоя не дают.Далее либо постижение таинств, либо 1000 вёрст за рулём.
Это не правильное решение. Правильное в шапке этой темы.