Тросик сам в трубке бряцает. Плюс еще сама трубка в отверстии цапфы колеса или как там ее болтается, постукивает глухо. Вот как исправить хз
Да это я понимаю. Может при резком сливе не хватает его проходного сечения хз
[ATTACH]
Главное что масло протестировано на конкретной коробке и одобрено производителем коробки. Вот что такое допуск
Кому как
Допуск Рено не вижу там
Это какой маннол?
В редукторе по другой причине верхнюю заливную первой откручивают. Она может не открутиться, а нижнюю сливную если уже открутил - масло слилось...
А мне сначала верхнюю пробку откручивали. А потом сливали. Может в этом секрет?
Технические характеристики масла ELF D3 Syn: Плотность при +15 цельсия: 0,866 Температура застывания: -34 Температура потери текучести: -27...
Я раза 4 менял, всегда 2,7 сливается. А вам при сливе открывали верхнюю пробку? Не на заведенном же сливаете?))
Разрежение воздуха внутри коробки не будет мешать сливу?
2,7 л сливается, после прогрева.
Ну твой уже считай БПАН:lol:
Так убери пружины вообще, нафиг они нужны? Раз просевшие тебя устраивают. Нарастишь проставками
Это ступичный так проверяют
И как удлинитель штоков работает? Физика была в школе?
У тебя ходы самой пружины уменьшатся. Значит на отбой всегда будет работать. В помойку ее
Ходы подвески уменьшишь этим. Менять пружины надо. Они похоже от Цаптюра европейского
Я и сейчас их нахваливаю. Машина управляемая с ними, и не кренится в поворотах так. А была жо па. Просто купить больше нечего. Оригинал гов но еще...
