Короче обнаружил, что хомуты на круглой трубке из пластика корпуса, который к дроселю подходит, так же ослабевают и требуют контроля затяжки. А...
А вот на ufi усиков нет на верхней резинке...
100 тысяч пробежал и хватит с него. Просто хотел прямоток.
На 120к пробега в корпусе фильтра на чистой стороне после фильтра увидел небольшой налет пыли. Глянь свой корпус? И напиши артикулы фильтров плиз.
Можете посоветовать проверенный качественный воздушный фильтр? Пользую тоташи, заметил изнутри стал чернеть к замене.
вообще в норме был. Да дело не в том, мне надо было резонатор оставить родной но я же как обычно, думал что с пламегасителем китайским потише будет.
Подскажите пожалуйста артикул резонатора на мотор 2 литра? По глупости когда катализатор удалял пламегаситель поставил, прогорает без остановки...
А там опыт появится только после пробега 50к на следующей замене ремня....
Знакомый сказал Виктор рейнц норм сальники, посмотрел в автодоке норм отзывы. Видимо их и возьму тогда...
Народ можете посоветовать хорошую фирму, сальники коленвала и распредвала?
Думаете следующему владельцу повезёт?
Понял. Ну значит продавец сам озон тоже норм будет наверное.
ZIC GFT 75W-90 скажите с озона, продавец сам озон, брал его кто?
Всё обошлось. Просто тросик соскочил. Видимо ребенок перестарался.
Пришёл каюк ручке двери. Можете артикул подсказать? За одно скажите как её менять, надо ли всю обшивку снимать или можно одну только ручку?
Так оригинальная помпа вроде чуть меньше 8 тысяч стоит же. Я поменяю, пробег 120к.
В автодоке направление диллер дайко брал. Уже нету, возьмите у дистрибьютор тогда.
Я в бардачке разрез сделал аккуратно и вынул его руками. Точнее одной рукой.
Мне в сервисе сверху его снимали, лонжерон не трогали.
Что там сложного? Сверху он прекрасно снимается на f4r работа в сервисе 2500-3000.
