Судя по отзывам форумщиков, никаких переключений никто не чувствует. Комфортный разгон без рывков.
Про косяк с датчиком топлива напомни.
Там и линзованный обычный отличный.
В Каптюре даже не знаю, где они находятся.:blush: В других машинах приходилось менять. Вроде ничего сложного.
А я про что говорил?:acute: Админ придет и разберется.
Вот видишь, получилось у тебя создать тему!:wink3: Ответ - выдернуть пред №36. :smile:
Не, ниче пока не выписывал. Иначе бы я тут не разглагольствовал. :smile:
А увидев, что варику 150-200 тыков, даже звонить не станут. Я не спорю, Колеос - отличная машина. Но варик снижает ее ликвидность.
Не, надо туда всю переписку перенести. Это админ тока может.
Нету опыта. Я зиц-председатель:pleasantry: Да ты и сам можешь создать тему. Ты ее и поднял удачно.
Я тута балабол. :blush:
Как лодку назовешь кретински, так она и поплывет - кретински.:acute:
Поздравляем! Удачи на дороге!
Да чет я не разобрался с темами. Пусть админ или модер сделают.
Твой пример - другим наука. Косяк с кнопкой ЕСП вовремя вылез. Надо тему отдельную сделать, чтоб не потерялась. И номерок предохранителя там оставить.
Да уж. Не дотягиваешь ты до манагера:punish:
Кстати, оригинал у Каптюра кузов и приборка, часть салона. Все остальное (движок, коробка, ходовка, электрика) - от Дастера. Запиши на зеркале и...
Я не понял, ты угнал машину времени? Что пророчишь тут всем тотал? Посмотри на ночь глядя Веселые картинки, наберись позитива:wink3:
Вот так купить недопривод и в говны лезть:wink3:
Я со свои манагером за 5 дней общения даже сдружился. Но он мне про это не сказал. А чего раскрывать секрет Полишинеля? На каждую деталь есть...
