Да вы, батенька, романист:mail1:
Подтверждаю. Еще никого в дьявола не обратил:fireful3: Аву вернул - маладес!:ok:
Не, мы сюда меряться пришли:wink3:
Смотрел уже. Не полезу. Пусть датчик лезет.:wink3:
Я думал, бывал тут.
Я на новой Астре уровень никогда не проверял. Но ТО проходил регулярно. Через 3 года проверил и заметил, что меньше уровня. Долил из остатков...
За него отвечу. Недавно он писал. Больше 10 тысяч у него. Почти 11.
Это самые мягкие эпитеты, поверь. Корейцы без меня разберутся, что там напильником дорабатывать. Мне все равно. Корейские машины для меня не...
Это ты болезненно реагируешь. Я просто отрицаю корейский автопром как класс. Прими это как данность.
Хуже. Сговор производителей. :friends:
Ты еще меня на счетчик поставь или на дуэль вызови:aggressive: Лень мне ковыряться в твоих писульках. Ей-богу. Но помню, ты там свою погремушку...
Не поверишь, но тут я с тобой соглашусь!:shok:
Особые ценители до сих пор ездят на 20-летний Марках. Давно уже в мире на экспорт местные заводы не производят. Только для себя. А с нынешними...
Че непонятно? Чтоб народ Каптюры 2.0 МКПП брал.:wink3:
Ага. А с налетаешь согласен. Вот ты и спалился:punish:
А вы дружите?
Ну да. Далековато вам до Большой земли. А я вот тщу себя надеждой уломать свою поехать на Байкал. Уже маршрут прикинул. 4 кило с копейками...
Так какого на Каптюр и каптюроводов налетаешь? Для нас это тоже хорошая машина.
В России это не козырь, а шестёрка на погон. :smile: Народ уже не ценит японское (немецкое и другое аутентичное) качество. Его устраивает шильдик....
Только не езди в европейскую часть на нем. Будешь гайцов на каждом повороте кормить.
