Это у какого мотора? У 1.33, который ставят на Рено, - 10.6.
Может, у него её нету. Не знаю. Как и не знаю, есть ли она на моём автомобиле.
Нормально он переключается, и вверх, и вниз. Жмем газ - ускоряемся, жмем тормоз - замедляемся. Всё, как на остальных АКПП. :unknw: Если так уж...
Наоборот, блокируется. :) Но, насколько помню, в Дустере в режиме блокировки муфты порог блокировки гидротрансформатора сильно сдвинут, именно с...
Так и Вы пишете, что роботы откатываются, а я такого не замечал. :) Нормально у него всё с машиной. Просто гидротрансформатор при трогании подобен...
Получается, если питание пропало, машина уже не запустится, пока не сбросить ошибки? Странно как-то...
Не знаю, что там у Вас за ссылки. У меня ДСГ не откатывается. Возможно, откат имеет место на очень крутых горках, но там и "обычная" АКПП...
Уже научились. Нормальные роботы не откатываются. :)
Если стартер крутит, свечи сухие и не заводится, похоже на то, что не подаётся бензин. Сигнализации сторонней нет? Бензонасос работает? Ошибки...
Издержки форм-фактора. Я в Аркане тоже практически уперся головой в потолок. :)
Я у себя расхода в 5.9 не видел. Минимум, который был, - 6.7. Но, считаю, тоже неплохо.
И что же там крутится, кроме гидротрансформатора?
А главное - что там так разогреется? Машина на месте, в коробке ничего не крутится. Движение происходит только в гидротрансформаторе. Да, он будет...
А программа управления климатом не там находится? Может, тогда и обновилась?
Каждые 3-5 минут? В любом случае, я так понимаю, вопрос был - на Каптуре это штатная работа климата (автоотключение рециркуляции) или нет?
Но решать всё же должен водитель, когда включать, а когда отключать, на мой взгляд. У меня и в предыдущем, и в нынешнем автомобиле рециркуляция...
А почему в других автомобилях можно?
Крета-то? Так я тебе об этом и говорю! :sarcastic: Не. Просто поменял транспорт. :)
Так с собой её не надо иметь. Надо иметь вообще. :)
Вы хоть читали сами? :) Процитирую.
